vladimirvm2014

определенно первый

вот так вот посмотрю на себя... вроде в профиль ничО так. анфас тоже ничО а чуть копнешь.. ДИБИЛ ДИБИЛОМ! не разобравшись тоже начал вякать. _ короче пацаны правы - планкой для распределительных валов действительно фиксировать нужно. и они фиксируются. просто ж дибилам нам никто не объяснил посмотреть с торца на распредвалы. .я их снимал ито не додумался!... с торца есть выемки и как раз таки под 8 мм и прочие выемки. туда планка и вставляется и распредвалы выставляются как надо. планка получается заправляется со стороны 4 цилиндра - то бишь справа налево. только там надо рычажок для поднимания двс открутить... и все там стопорится и все четенько - после того как насаживаете на вал муфты vct они также фиксируются в единственно правильном положении бабочкой этой.. .я ее тупо вырезал.. прикинул.. ремни примерил... ну может и на зуб и ошибусь... ну нефиг было мне жопится. стопор коленвала и планку licota я купил значит а на бабочку зажал=( все равно покупать надо! _ и короче ремень надевается, ролик отпускается - он все натягивает. муфты с усилием 60 Нм метров закручивается и все! я валю спать! йопта! норм форум такто

вот спасибо. наконец то нашел _суть в чем. я тут вот сейчас прям пытаюсь выставить все правильно на своем двс. началось все с того, что отрегулировать клапана надо было. все разобрал, фоткая, и замерив дождался стаканчики. _почему эта бабочка нужна: _ тут чето гнали про фиксацию задней планкой.. что за байду гнали? в первом посту правильные чертежи фиксатора коленвала для 1.8 и установки распредвалов. планка. Она ставится сверху на распредвалы в самый конец на спец "выступы" для датчиков распредвала и по ней вы смотрите. выступы на распредвалы должны упираться в выемки планки, при этом 8 мм выступы должны быть сверху напротив стенок двс. _ бабочка нужна, чтобы точно выставить сами vct механизмы, ибо на распредвалах они не фиксируются какими либо шпонками... т.е. только усилием в 60 Нм болтов ... вот и надо правильно совместить... у меня как я понял разбежались валы, ибо в последнее время на 5 тыщ оборотах резкое падение мощности было на третей скорости. как раз таки при обгоне... и вообще.. когда совмещаю по фоткам.. такая лажа получается.... как было когда пытаюсь сделать.... пытаюсь теперь сделать как надо.. дело в том, что потратился на планку с фиксатором а на бабочку денег зажал=( теперь мучаюсь=( зараза