olegosh

Доброго времени! Немного не в ту тему, но смысл один) Коллеги, помогите поправить дамп Субару Форестер, 2008 г.в. Датчик 27546AG010, память 93LC66B Subaru.BIN

Доброго дня! Ещё один вопрос.Помогите, плиз, разобраться с 89245-58010. Похоже, внутрисхемка. Проц 96F018RB. Чем можно читать/писать?

Я согласен

Здравствуйте! Прошу помощи с дампом 89245-33060. S24CS0 LEXUS.BIN

К сожалению, имеет. Без приборки запуска нет...

Доброго времени! Криво считал дамп с 93с76 приборки Форестера для корректировки пробега. С пробегом всё получилось, но, видимо множество битых байтов сделали своё дело. В итоге, авто не заводится. Получится ли запустить машину с дампом другого Форя? Если нет, то по каким адресам лежит ИММО? Какой-нибудь другой выход из ситуации есть? Заранее благодарю за содействие. P.S. Дамп выкладывать не вижу необходимости, битьё...

Приветствую уважаемых участников форума! Извиняюсь, что долго отсутствовал. ЭБУ, к слову сказать, установлен Hitachi. Вопрос решился заменой драйвера управления катушками,форсунками в моторнике. Hitachi применяет L9302-AD. Итак, подведу итоги. После замены полевика появился чек и минус на управление EFI Relay, ЭБУ стал выходить на связь. Катушка сгорела из-за постоянно висевшего минуса на сигнальном, вылетающего с ЭБУ. Всё свелось к драйверу. Машинка уехала, все счастливы. Огромное спасибо всем откликнувшимся.

Дошли руки до Х-трэйла. Как оказалось, машина есть одна большая проблема. Что было сделано: - решена проблема с включением реле. Заменил полевик в ЭБУ. Сейчас минус вылетает, чек горит. Всё штатно - ключи прописаны. Светодиод ИММО гаснет. - на диагностику выходит. Ошибок нет - прошивку слил. Всё соответствует стоковой - была пробита одна катушка. Заменил По итогу: запуска НЕТ P.S. Чуть не забыл, иногда лампа ИММО загорается через 3 сек после включения зажигания, при повторном включении гаснет.

Спасибо за советы. Похоже, действительно ЭБУ "кривой". С питанием всё норм.

Доброго времени, уважаемые форумчане! Прошу совета. Притащили X-TRAIL в 30 кузове. Не заводится. Горит светодиод ИММО, не вылетает "минус" с ЭБУ на управление реле. Создаётся впечатление, что, пока его таскали по сервисам, поменяли ЭБУ. Высчитал ПИН с наклейки иммошника - 3678.Есть возможность поправить дамп в EEPROM моторника для привязки к транспондеру ИММО? Фото, дамп прилагаю. ЭБУ EEPROM 93c66 .BIN

У проверенного поставщика В общем, разобрался. На Win7 64бит BDM не встанет...

Приветствую, коллеги! Никак не могу законнектить BDM c ноутом. Видит устройство (Map3d MPC555 Interface), связи нет. Дрова пробовал разные. Может у кого есть корректные драйвера под Win7? Благодарен буду любой информации.

Аналогичная ситуация. В16 записывается, потом переводишь в 8 и получаешь полный бред. Залил 16 битный, включаю зажигание- всё гаснет, только руль повернул-опять ошибки. В общем пока тупик...

Перепаял. Не то...

Приветствую! Вопрос по теме: можно ли поменять tja1040 на tja1051?