darekcz

Это Corsa D, а не B. И если BCM от родного авто, то там проще пин из панели приборов дёрнуть.

Стандартная болячка панелей Hyundai/Kia.

Включил свой XHORSE VVDI KEY TOOL PLUS, да, там опция клонирования ID47 присутствует.

А разве Hitag 3 ID47 клонируется?

И про J-Link писал выше, флешь он вычитает, а вот с кодом будут проблемы.

Вопрос был про калькулятор кода, так вот калькулятор есть на базе программатора Оранж 5, о чем выше я написал.

На базе программатора Оранж 5 есть калькуляторы, программатор 350 евро + калькуляторы 400 евро, для чтения флеши из магнитолы понадобится J-Link или другой J-Tag программатор.

Если уже лезть в дамп иммо, то сразу можно и чип сделать.

А подключки часом нет на мою панель? "чанган ютонг - все смешалось ?"- нет, топикстартер не отписал, скорее всего у него не было ЕЕПРОМ на плате, как и у меня, а 2432 на плате не ЕЕПРОМ, а преобразователь напряжения обвязанный двумя дросселями, просто цифры похожи на название ЕЕПРОМ, вот он и подумал, что нашел ЕЕПРОМ на плате.

У меня Changan F70, под индикатором только проц - CY91F53BC, с обратной стороны три восьминогих микросхем, одна - операционник, другая - усилитель на динамик, третья - преобразователь напряжения, ЕЕПРОМ нет.

Какая там ЕЕПРОМ стоит? Можно фото платы?

У старых митсубиши стандартные пин коды, если что.

У любой панели есть номер.

Если проц живой, перепаяй его вместе с ЕЕПРОМ.

По дампу ЕЕПРОМ никто не перенесет иммо данные.