alligato

боюсь что одним элементом не обойдётся. сам не занимаюсь таким ремонтом, но не поднимаются обычно такие блоки после воды)

CBU 2.5 бензин , 2012г американец. изначально приехал с тем , что заводится авто не с кнопки , а доп установленного тумблера. кнопка старт-стоп только включает и выкл зажигание, личинки замка в рулевой колонке нет, есть только обмотка антенны иммо. тумблер провели напрямую к реле стартера. то есть запуск происходил так: ключ поднесли к рулевой колонке, нажатие кнопки старт-стоп для включения зажигания, включение тумблера для запуска стартера. и после старта на щитке моргал жёлтый руль и надпись неисправна рулевая колонка. при включении зажигания ELV не отрабатывал , руль не блокировался, тишина полная. я добрался до ELV, хотел посмотреть что там намутили и как обошли защёлку руля. после вскрытия блока перестало включаться зажигание. в блоке ничего не делал вообще) нашёл куда подать питание к BCM, чтоб тот включил 15 клемму, продиагностировал - в ELV- неисправен блок ! есть мысли , что я сделал не так? и как решить вопрос чтоб все работало нормально?

спасибо!

Приветствую! есть сомнения в правильности правленого дампа, подскажите если несложно. заранее благодарю! 95910-3e200.rar

Благодаря alismotors , блок заработал. Я был далёк от истины

я так понял что эти еепром лучше читать внутрисхемно

ничего не мешает, машину отправил кататься. да и каждый раз выпаивать еепром тоже не хорошо , думаю через 10 раз дорожки повредятся.

приветствую, делаю первые неуверенные шаги по очистке от краша. делал несколько машин, но подбирал подходящий дамп, а на этот блок не могу найти чистый, поэтому попробовал сделать с помощью airbag repair.посмотрите пожалуйста правильно почистил или нет. 89170-02401.rar

недостаточно сообщений - это значит какой-то из сателлитов отключён! ищи виновника покажи скрин архитектуры блоков

судя по всему модуль в двери пассажира не отвечает. случайно не забыли его установить?

нцс не убирает краш

спасибо модератору, что поправил название темы, на будущее учту. читал XPROGом. ошибки по всем подушкам и натяжителям, кроме задних дверей и F0 - внутренняя ошибка блока. хозяин авто не собирается восстанавливать работоспособность системы и подушки менять не собирается, поэтому я решил поучиться на этой машинке, если увалю блок, то хоть не жалко. получается если я дамп потёр нормально, почему внутренняя ошибка осталась? я так понимаю стрелянные подушки не могут повлиять?

Приветствую! я новичёк в этой теме, поэтому прошу прощения за глупые вопросы и ответы. есть "учебный" Е39, ни одной живой подушки , решил убрать краш, но не получается . подскажете где ошибся? заранее благодарю! E39 6900727.rar