Санек 09

да делал. и вариантов уже перепробовал множество. двигатель после капиталки - может "косяк" какой в железе допустили!?? не знаю!? сейчас отсоединил клапан вануса - более-менее работа нормализовалась. правда шум - как будто под капотом турбо дизель стоит лошадей на 300.

Да. мозги скорее всего делфи. ошибки двигателя еще можно посмотреть другими сканерами. а чтобы делать полную диагностику - тебе написали -"автобосс".

да. я написал об этом. загрузил для пробы новую версию - там еще больше ляпов и несоответствий. вернулся к более ранней версии.

AUTOCOM-ом пользуюсь 3-й год. прост,удобен в работе. но особо доверять не стоит(все-таки китаец)-заставляет логически думать! мне нравиться!!

я уже интересовался на счет программатора Маслова. получается как - многие хвалят - а сами пользуются другими. очень много ньюансов как по установке,так и по работе. сильно все просто - а это настораживает.

я себе комбик взял. а Масловский не рискую.

в Москве бываю по работе - говорят хорошая вещь. но в работе не видел. а та информация,что нашел вызывает сомнения.

советуют приобрести программаторы Маслова "avto elektrik.org" но выглядет все сомнительно. кто сталкивался, кто пробовал это обородование?

У меня Volvo S40 дв.B4164S2. двигатель после ремонта (перегрев). не получается довести до идеального состояния работы. то обороты плавают, то перестает ехать на подьем или отказывается ехать больше 130. Буду благодарен за все советы,подсказки и рекомендации.