Passagir

Ну или иммоофф.

Да я понимаю. Тогда только через обнуление?

Такой вопросик. Хочу сделать рестайлинг двс на X164. У меня с завода двс 642.820 переходный блютэк 211 л.с. управляется EDC17CP10 с мочевиной. Хочу переделать в 642.822 блюэфектив 265 л.с. управляется EDC17CP46. Блок найден, прошивка штатная тоже для x164 для этого блока. (Залью ведимой). Вот только обнулить блок не чем ((. Он FBS3. Вот думаю если епром залить ктагом от EDC17CP10. и ведимой пролить флэш,выгорит? Или может кто поможет обнулить?

Есть у кого прошивка на GL x164 2007 без сажевого, которые на Россию шли. штатная.

Есть у кого прошивка на GL x164 2007 без сажевого, которые на Россию шли. штатная.

все закончилось заменой Бодика?

добрый день. Поможет кто стоком на 164.825 GL 320 CDI / GL 350 BlueTEC 4MATIC 18/11/2008 642.820 40 799151 или может есть без сажевого и мочевины.. Купил машину, которая сильно дымила. Хозяин утверждал, что масло в цилиндрах. В каких-то сервисах ему отключали bluetec, сажевый, егр, возможно заслонки. Он говорит не знает что делали и как. После замены форсунок дым пропал, форсунки брал с разбора из Европы. В обратку не льют и не дымят. Но машина тупая. то что было.rar

купил машину уже с этими ошибками. Приборка работает без нареканий. Все неисправности выводит на экран. Но в памяти много ошибок. Особенно настораживает ошибка памяти. Пробег во всех блоках и приборке совпадает. Может кто сталкивался?

так точно. тогда требуется MB W211 Почистить crash старом через обд. приеду в Москве.

Приеду в пределах Москвы или юго-запада Подмосковья.

шить на столе блоки акпп через MDI

подскажите к каком блоке хранится vin, модель авто, год выпуска и т.д. думал в блоке BCM. подключил на столе через can шину но MDI не увидел данные авто. Может они не по кан шине общаются?

прошить блок ДВС или обучить иммо SPS не дает (( нужно запрашивать "расширенный доступ" у GM . Для этого нужен D-U-N-S number для подтверждения существования организации. срок получения 30 дней. ((( запрос на получение отправил. Может кто возьмется? даже если я и прочитаю память, то поправить точно не смогу (( "104 нога проца через сопротивление 6 - 8 кОм" - от этих слов становится не по себе )

с одинаковыми номерами не факт что подойдет. очень много разновидностей прошивки. например 4683 ставился на каптиву, орландо, круз. 6т45, 6т40, 6т30 акпп. шить! даже если авто поедет почти на всех акпп разные ведущие шестерни в диаметре и спидометр будет врать. Если очень постараться то можно прошить даже блок, которого нет в списке по вину https://tis2web.service.gm.com/tis2webчерез SPS конечно с оплатой 38 евро за 2 часа

прошел паяльником сверху контактов памяти и оба блока стали показывать вин. получил ту же картину ) проблема в памяти моего блока. попробую через SPS завтра шить.

на четверг запись по sps блок акпп шью.. подожду, чтобы доступ 2 раза не оплачивать. пока экспериментирую ) вроде пробовал SPS в блоке прошивку обновить - написал недостаточно прав ( перекинул в старый блок старую память - вернул на место... стартер крутит, вин вижу

тогда почему картина одинаковая на обоих блоках? поменял местами флэш. может еще что нужно перекинуть. am29f800bb - точно вся память? tja1050 не нужно трогать?

На ровном месте умер блок управления двигателя. Приехал на работу, заглушил, вечером завожу троит и глохнет, иногда заведется и работает не стабильно, но не глохнет. Есть MDI (шью блоки АКПП opel chevrolet). Подключаюсь к машине. Вижу год, вин - все ок. Читаю и сбрасываю ошибки. Все работает. Немного медленно и не с 1 раза )) Захожу в блок акпп вижу все параметры. Захожу в блок ДВС - нет связи. Подкинул свой блок на другой Круз и он тоже не увидел его (свой родной видит). Приговорил блок. Купил донора, подключил, блок вижу. перепаял AMD am29f800bb подключаю - не вижу vin и двс, на свой старый припаял чужую am29f800bb - тоже не вижу вин (( прошу помощи, что упустил?

кто скорректирует пробег за 1К в Москве. В личку. Есть x-100 старый но он не берет.

много что шьет и читает. нужны точки подключения. актуально! готов заплатить за инфу.

радиатор ставится, как обязательная процедура после ремонта, но в ремонт приходят уже с подгорелыми мозгами. с SPS все понятно. Неужели непонятно я хочу сделать! скачать прошивку с одного блока и закачать в другой, на столе. Клонировать блок.

он-лайн шить не проблема, но SPS шьет только номера блоков из списка и постоянно урезает список. Очень не хватает крузовских блоков, там где есть место перегреву. Задача слить фул с блока например 4683 и залить на 2871, которые не совместимы и с разных авто. Но как я понял это нереально. Пробовал DSG reader и k-tag. k-tag вроде должен шить, но у меня не получилось.

Есть донор с последней прошивкой. Нужно залить на другие блоки эту прошивку. можно в личку.

и k-tag читает, но не могу найти схему подключения и протокол

имеется K-TAG, очень нужна схема подключения или другой способ прошивки другим прибором. через MDI шью, даже несовместимые блоки, но цель считать прошивку с одного блока и шить потом ей. готов заплатить.