Я тут 5 инженерник схему выкладывал точно срисованную. тока фото хостинг отвалился. Вопщем у озу можно адреса и данные перекрещивать как угдно, у пзу тоже , соблюдая кой-какие правила.
Делают это чтоб плата проще разводилась.
Насчет упаковывания екзешника - нету смысла никакого, кроме размера.
судя по постановке задачи - втопку. в одной куче турбо и мех нагнетатель, избыточнное и абсолютное давление.
вопчем автору рекомендую изучать кап-лок и книжки про наддув.
http://fotometka.ru/i.pl/14204.jpg
Еще одна схемка J5olt для очумелых ручек. На столе опробовано, на машине тоже, но не мной.
Цепи питания и кондюки по питанию не нарисованы.
Слева - элементы ЭБУ , справа - то, что нужно добавить.
Давно бы зазор проверил да полярность попробовал бы поменять чем в кнопки попусту тыкать.
Дык ты че дпкв для января нв маховик привесил или просто викторину тут устраиваешь?
ну прога усредняет показания дмрв и дад. не помню точно на каком периоде, что-то кажется что за оборот кв . ресивер у тя большой для твоего объема. тоже сгладит. и инерция у дмрв. и покруче гораздо чем у дад.
вопчем, жизнь покажет.
Прикольно. Вот еще разок -другой похвастаешься, и будет тебе скачка.
Я бы попробовал взять стандартную прошивку от твоего блока и изменить калибровку ДМРВ так, чтоб мозгам казалось что мотор в 2 раза больше воздуха жрет.
ну и че вы тогда на Флешера напали? он отломанным не торгугет, а балуется.
Надо же отличать ситуации, когда человек ПО использует чтоб бабло рубить,
и когда ему нужно просто свою машину покрутить.