serg3333
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент serg3333
-
-
-
-
Я и просил пмощи из за того что мой ВАСЯ погиб смертью храбрых. Новый придет не скоро. И физически лезть просто так тоже не хочется. Особенно искать то чего нет. Хотелось бы просто услышать ответ у знающих этот мотор-есть там такой датчик или нет.
-
Извиняйте если что не так. Уже не рад что создал эту тему. Ни чего мне не мешает найти датчик на моторе. И где он должен стоять примерно я знаю. Хотелось бы узнать стоит ли искать. Есть ли он на этом авто? Согласно Эльзе нет-в этом и вся загвоздка... И ошибку по номеру я перепроверил по всему что мне доступно. По другому она звучать не может.
-
Судя по схеме нет там его. Год по свидетельству-2007. VAS сдох-в этом и проблема. Мне бы просто понять есть ли такой датчик на этой машине или нет.
-
WVGZZZ7LZ8D022255
-
Схему в первую очередь посмотрел. Ошибки читались VCDS на английском. VASи в данный момент нет под рукой. Но вроде VCDS не разу не врал.
-
Здравствуйте всем. Машинка заезжала не надолго-логи не сохранил. Ошибка не постоянная-16789 P0405 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала. Порылся в Эльзе -не нашел такого датчика на этом моторе. Если не трудно ткните носом где рыть? Есть вин-если нужно выложу.
-
-
-
-
-
Если еще актуально- справа от него такой же.
-
Сборка Германия. Первую зиму проблем не было вообще. Началось все с первых морозов в прошлом году-забыл выключить габариты по приезду на работу и вечером еще как на зло заморозило около -15ти. Пришлось затолкать в бокс и на зарядку поставить. После этого началась прогрессия-сначала при -15 и ниже,а сейчас и ниже 0 уже неуверенно заводится. А что за бюлетени?
-
Дроссель и датчики в порядке. Подсоса нет. Регулятора у меня отсутствует. И давление топлива в норме.
-
Ну вот опять пришла зима. Все лето откатал без проблем. Но как только температура опустилась-опять те же проблемы. Только стало еще хуже-уже при +3 не завелся с первого раза. Ошибок нет и куда лезть я уже даже и не знаю. Выручайте
-
Если не трудно обновите несколько частей. Обидно-больше половины скачал.
-
Функция продувки почти на всех авто есть,не считая карбюраторных. Мне она не помогает. Заслонка чистая,смотрел. Сейчас уже привык что с первого раза не заводится. Хреново что прогрессирует-уже и при 0 со второго раза.
-
А разве могет быть такое-есть ошибки а сканматик (или что то другое),пусть и не обновленный-не видят???
-
Не кому ответить? Или случай слишком запущенный?
-
До этой зимы и у меня проблем не было, всю прошлую зиму и начало этой заводилась с полоборота. Поначалу проблемы с запуском были при ниже -25, потом все хуже и хуже. Сейчас уже и при -10 не с первого раза заводится. Проверил уже все как мне кажется. Вопрос к спецам- что еще посмотреть? Помогите пожалуйста.
-
Форсунки в норме (смотрел на стенде),с аккумулятором тоже все отлично(стартер крутит как надо и просадка напряжения небольшая),прошивка "под Германию" прошлую зиму ни разу не подвела(всегда заводилась с полоборота). Колено от руки крутить не пробовал :) (масло 0W30-не сильно густеет на морозе) Сейчас завожусь без педали-первый раз секунд 10 стартером-поначалу схватывает,потом перестает-выключаю. со второго,чаще с третьего,раза заводится но работает кое как. Через 2-4 секунды все ОК
-
Может все же кто то толкнет в нужную сторону. Понятно что без авто перед собой трудно что то сказать но хотя бы предположения. я не совсем чайник-в ремонте авто уже 15 лет и в основном по ненашемаркам. Вот только комп.диагностика у меня в начальной стадии.
-
Это насколько надо масло перелить :) .Чудес на свете не бывает или ну очень мало-меряй компрессию! Если перегородки- то как правило звон стоит,особенно при перегазовках