ramazan

Доброго времени. Авто 2009 года, 1.4 атмо, DSG 7, пробег 51 км. Авто стояло 7 лет, заменили акб - получили мигание передачи на приборке, соответственно авто едет только на галстуке, селектор переключает. Имеем : 001836 - 1 передача не регулируется 001851 - 6 передача не регулируется сняли мехатроник, вилки от руки ходят без заеданий, мехатрон базу даже не начинает, давление в мехатроне 55 бар, 0AM 300 048 R HW: 0AM 927 769 D GSG DSG AG7 402 1804 от мехатрона ни одного щелчка неслышно может у кого было подобное, кто что скажет..... такой неисправности еще не было у меня в практике, может ли сцепление слипнуться ?

500200C2006D00B50A2B00EA0 0D600000000 пробуйте

не тот авто выбран для экспериментов, пробуйте вернуть на место все кодировки, затем в бортсети меняйте местами блоки кодировки текущие сохраните для отката теперь уже хоть в полурабочее состояние веруть кодировки можно попробовать тут

трудно так понять что у вас там происходит, ставьте темвьювер

версия теча какая? зарегистрирована ?

выбор адаптера через настройки vim select

благодарю за развернутый ответ, буду ключ искать

давайте пропустим у кого что есть или нет и для чего стрим, если можете поделиться информацией - прошу в личку, мне нужен смарт, если возможно записать в авто б\у и у вас он есть - куплю. Если нужно его нулить , то просто скажите что это так, чтоб не попасть мне при покупке б\у ключа на разборе.

можно б\у или новые с магаза ? б\у нужно делать новыми ?

Дабы не плодить новую тему - спрошу у знатоков здесь : прадо 150, 14 год, ключи смарты, одна смарта утеряна, вторая есть, авто ездит, можно ли туда положить по розетке тем же течстримом смарту б\у или заказать новую не у диллера ? или только через диллера ?

в логе посмотрите кодировку и верните ее на место

какие доказательства вам нужны? на прошлой неделе делал два прадо 150 с мотором 2.8 177 сил, датчки tpms прописывал

Все там опеном прописывается, единственное нужно соблюдать выбор региона

опять бомжам помогаем...

с перемычкой выходит на связь ?

старый блок на связь выходит ? в чем неисправность блока ?

на самом деле вопрос ламерский, не в JVC дело наверно......

как минимум номера выложите, наверное нужно как можно больше информации

а на не заведеном двс все норм ? на 9 пине в колодке обд - тахометр , может его отключить на время ? а может зарядки нет ? прикупите опенпорт , отлично работает с течстрим

в одисе в ведомом на MQB в DSG тоже нет 28 блока, но самодиагностику никто неотменял

каво другой подкинули ? абс ? г 85 ? кодировки нужно записывать перед снятием/заменой опять же какая ошибка висела, по адаптации? питанию ?

Серёг, а ты менял по какой причине ?

Да, в движении тоже самое, придерживать непробовал

люфта нет, про кат как то неподумал, пробег для смерти ката небольшой

Доброго времени господа, есть вот такое видео, появилось после чипа, авто такое не одно катает с чипом, но вот случай такой первый, может у кого было подобное в практике, сам грешу на турбину, турбина снималась, люфтов, закусываний нет, пробег авто 35000. опресовка дымогенератором ничего не дала, мотор работает ровно, подсосов нет, ошибок нет, едет без изменений, на стоке тоже самое, кто что скажет ? видео