мозг

смотри все шланги и датчики на дросселе,ваккумник,резинки на форсунках чаще всего бывают ну и на последок прокладку под коллектор впускной

я чаще всего слышал что качественный тюнинг стоит около 10т.р и не смотря на это народ все равно едит в гараж на отшибе города и заливают программы неизвестных мастеров за 5т.р

если верить показаниям дмрв 110 мл на такт это явный подсос воздуха ну или клапана.проверь дымогенератором.

качественный тюнинг эт хорошо,только цена не радует!

за мной будешь!?

интересен я7.2 нива цена вопроса?в личку

с этим я согласен,хорошей прошивкой от автора а не те которые на чиптюнере лежат. к примеру по прошивкам скачанных с чиптюнера,динамичная-жрет как танк и не едет,экономичная-ест мало но в морозы очень плохо заводится и требует обязательного прогрева иначе дергается ехать невозможно,двух режимные я даже пробывать не хочу.мне мастер в соседнем городе сам катал прошивку взял 2000,мотор сток едет очень хорошо.прошивка дело индивидуальное так как на своей памяти я не всречал одинаковых моторов даже одного семейства у каждого есть свои плюсы и минусы по этому нельзя сделать одну прошивку так чтоб все от нее тащились.

нормальные прошивки те которые под твой мотор откатаны с них толк 100 процентный,а те которые тысячами лежат бесплатные хрень полная,написаны как говорится народными умельцами.(ледокол,паулюс)эти люди на хлеб себе зарабатывают хрень для них толкать не выгодно

все верно скорость 100_110 а бк показывает не только мнгновенный но и средний на 100 км

первый раз поверил расходомеру,а так самый верный способ заливай в бак нужное количество бензина и смотри на сколько хватит.а если без смеха то к показаниям бортового компьютера не надо сильно придираться в целом показатели компьютера сходятся с показаниями если измерять бутылкой с небольшой погрешностью

пардон,удаляюсь!

у меня агрессивный стиль езды по городу,по трассе особо не пошалишь поэтому 6.5 меня вполне устраивает

здравствуйте!подскажите что может шуметь в кпп при долгой езде на 2 передаче?

аналогичная проблема была с уазом из за плохого контакта на колодке почему то зашивало прошивку с измененными настройками СО я два дня не мог понять почему после перепрошивки машина едет хуже чем до,мозг загадка!

соглашусь целиком и полностью все присадки на которых написано металовостанавливающие для ремонта без хирургического вмешательства это большой обман.есть такая присадка как ресурс заливается он на всем протяжение работы двигателя и кпп заливал в волгу на протяжение 10 лет пробег был около 170000 тысяч масло не брало но все равно решили вскрыть мотор посмотреть может кольца подкинуть,вкладыши поменять,разобрали и обалдели при таком пробеге износ минимальный все чистое без копыти.лил масло шел полусинтетика и присадку ресурс.вот такой парадокс!

перепробовал массу прошивок коммерческих и так называемых заводских которые лежат на просторах интернета и могу сказать что все это амно.самая хорошая прошивка это та которая идет с завода вместе с блоком.

у меня постоянно проблема с датчиком фаз,поехал к спецам мне залили прошивку без этого датчика и все норм,расход 6.5 трасса в городе от 8 до 9 точно не засекал

вечер добрый всем!подскажите сколько стоит откатать прошивку и как это сделать?