доктор

ну чек горит при включении зажигания, насос качает?. Смотри диаг. обор. КВ! Управ. форсов! Давл. топл!

Если зажигание было выкл, то там ничего не сгорит! Прежде чем писать ПОМОГИТЕ хоть бы написал авто какое! Может там двойная прога стоит с переключением по ДМРВ!

Эту! Это какую?

А у меня было и он об этом писал!

При правки двухрежимки роевским редактором надо закачивать опеном иначе второй режим работать не будет!

А Я думал ты спец по прошам ВАЗ! ;)

А диагностиком кто там работает! У твоих авто какие проблемы!

Будет у тебя такое авто напишешь-поможем! А так нечего словами кидаться!

Смотри личку!

Ошибку пишет ( не соответствие педали газа и тормоза )! И началось все со слякотью!

ЛОВИ ещеm11_ butan 788_061 без пропусков и ДК.zipуаз патриот евро2 без пропусков.zip

Мужики киньте кто нибудь прошу от газели евро 2 788-061 без пропусков у кого есть редактор давайте людям поможем. А то по горам на 2 цилиндрах не наездиешься!

Если выдает пропуски 2-3 (и пропуск 2 или 3) есть такое. Компрессия! После чего появилась проблема! Сильный моторист может диагностом быть слабым! Проблема может быть и в блоке и в катушке и в проводах одновременно! Прежде чем лезть в авто с такой проблемой нужно делать ДИАГНОСТИКУ . Это как 2+2=4!

Заполни свой огород! Глупый вопрос! Человек же пишет что он ДИАГНОСТИК!

Если есть пропуски то мозг вырубает форсы. Пока ты не скинешь ошибку или не вырубишь и заведешь авто форсы сами не вкл! Что то ты брат не договариваешь!

Если выдает пропуски 2-3 (и пропуск 2 или 3) есть такое. Компрессия! После чего появилась проблема! Форсунки местами менял. Компенсаторы не стучат. И укажи свой огород!

сейчас катушка новая стоит или обратно старую поставил!

Газ стоит. Эмулятор стоит. Если выдает пропуски 2-3 (и пропуск 2 или 3) есть такое. Компрессия! После чего появилась проблема! И еще я надеюсь что катушка свечи провода НОВЫЕ стоят то есть с магаза!

катушку меняй 2-3 ц. ПРОБЛЕМЫ диагностики прошами не лечаться!

ДСТ 12 видит.

На 32 обороты плавают. На 52 задержка снижения оборотов. НО ЭТО НА БЕНЗИНЕ! Если на бензе все отлично значит лезь в ГАЗ. Болт нижний на редукторе им и регулируй!

Проблема в редукторе-отрегулируй! НЕ ЛЕЗЬ в систему управления ДВС!

2953-концевик педали тормоза.(При вкл. зажигания загорается чек, при нажатие на тормоз гаснет чек и ошибка изчезает.) 1702-мультик(для спецтехники). Ошибка есть всегда, но чек по ней не горит. 2498-клапан магистрального давления заедает в откр/положении. 1121-пока не знаю. Приедет Валдай с 10 ошибками, посмотрю, отпишу.

Шифр есть в ДСТ, я ей работаю. В каждой такой всегда куча ошибок около 10. Все стираете. Проезжаете 5км, а потом смотрите ошибки. Коды у них свои. Коды в студию. А я завтра посмотрю, но не обещаю что они совпадают. Какой авто и проблема его?

Поподробнее? Не едет или глохнет на ХХ. Диагностика-цена/КТС 520-100р./ДСТ 12-30р./ЕDC 24-16р. Больше ничего не видит. P.S. Насчет Валдаев Евро 3 и Газонов Евро 3 можете задавать вопросы, чем смогу помогу.