aleks-ua

Кажется iceman в танке ездит. Придет модератор и раскажет, что такое правила и для кого писаны они. З.Ы. Здесь выкладывают, спрашивают прошивки. А у тебя вопрос перерос в диагностику и ремонт.

А никому не кажется, что флуд пошел. Тему испоганили, вместо прошивок пошло программирование, ремонт, а там смотришь и о колесах речь пойдет.

У меня тоже 812,4 . Работает нормально 805рус, при запуске 812-го софта восстанавливается, правда нужно порт юсб передернуть.

Вот есть такой сток акцента. П.С. А мне нужен LCE3I56. Это похоже "американцы". lce3i32.rar

Подниму вопрос. Нужен сток LCE3I56, Акцент 1.5_12кл. 2005г.

С днем рождения!!! :post-6:

А на кой тебе прошивка если иденты не можешь сказать. Можно увидеть их по диагнозе или на наклейке эбу.

Да прошку загубили. Нужен сток LCE3I56, 1.5_12кл. 2005г.

Да протупил с буковками, ADG0I56 Accent 1,5 L 16V Вот на этой сейчас авто ездит но расход великоват. Хочется ее родную.

С днюхой !!! Здоровья, счастья, удачи и всех благ.

А как это чистить? Залить чистый епром это откл. имошник, а сделать инициализацию это обязательно.

Извините, ошибочка. Год авто 2005. С ДАД , 1.5_12V. Сейчас ездит на LCE0I56 (это 16кл.),едет но хочется правильного.

Сливать не чего. 2001г ,кореец.

Читай первый пост. Доп. информация: Проверено на Windows 7, коды ошибок тоже RUS Важно!! использовать шнурок не выше версии VAG-COM CAN BUS (Ver: 805.1)

Ошибки нет LCE0I57 это с ДМРВ, а на этой нет.

Ищется сток Акцент 1,5_12V_LCE3I56.

Pregio 93c46. 72340.rar

Ну вот, а обороты при пуске есть? ДПКВ проверь.

С Днем Рождения! Алексей от души желаю крепкого здоровья , счастья, удачи и всегда тебе зеленого света в жизни и на дороге. :post-6:

Иммо запрещает запуск!!! Может пред сгорел на насос и смотря какой эбу стоит. А бенз есть?

А там разве не мотя 68НС05 ?

С Днем Рождения!!! Всех благ, здоровья, удачи и жирных клиентов. :post-6:

С Днем Рождения!!! Здоровья, всех благ, удачи.

У кого есть прошивки для адаптера? Хочу обновить свой 812.4.

Видать потому, что е3. Соответственно и шнек горит по эффективности ката.