Jason88

)))

Здравствуйте, машина ваз 21093i bosch 1.5.4. Умер ДМРВ, причем полностью. Работала нормально, остановился у магазина, выхожу а она не заводиться. Завелась с отключенным ДМРВ. Сьездил на диагностику, поставили другой датчик все норм, на этом говорят расход воздуха вообще ноль, никогда не видели такого что прям совсем умирал. Из за чего это могло произойти? Если поставить новый не умрет ли он в скором времени?

нет, Чистый и прекрасный. Он красиво умер))) вот боюсь не из за мозгов ли он умер(

напряжение на нем 1 вольт, на диагностике подменяют дмрв все норм становиться, говорят впервые с таким связываются что он в ноль умер

Напряжение 1 вольт ровно, просто резко не с того не всего перестала заводиться, ниче не помогает, фишку скинул завелась. ДМРВ Точно? Как он так резко то умер в 0?

Во, начались чудеса. Машина зоводиться только если скинуть фишку с ДМРВ.

Не нужно умничать, и разрывы в электрике не ищу, я не диагност.

,,,

неа, и не бесплатно

Блок уже выслали)

Вместо эбу поставил потоковый накопитель. Улетел в 80 чтоб сказать автовазу пару советов)))

Завел машину, открутил эбу от площадки, и опустил в 5 литровку, чтоб зайти на форум и попросить новый)))

Тут работает теория вероятности, и хаотичности, полной непредсказуемости

Жгу товарищи профессиональные диагносты.

У меня ведро 4 года Ошибочка, второго

Вам можно тогда микросхему с прошивкой заказать, и просто переставить.

Компонент был заменен-это схема с прошивкой, ситауция абсурдная неспорю, но как есть.

Нда, какие ж вы, блок новый придет этот открою и сфоькаю вам, и как это так год то 97? Тогда еще бошей небыло

А какой смысл накручивать посты? Тип чем больше сообщений тип ты круче?

Лопнули на кочке от мороза наверно

был маленький водопад)

Сам удивляюсь)

Fatal Error)))

Согласен с вами, говорил по этому поводу с диллерами когда имел лансер, они говорят что для народа так проще.