ddce

Если ДВС не монотопливный! именно для метана, а доустановленной ГБО найди ЭБУ ГБО, с форсунок, редуктора и др. газовых приблуд идет жгут к нему, на нем будет написан производитель, для всех производителей ГБО ЭБУ делают 2-3 завода, пропан или метан не имеет значения, принцип один. Другой вопрос для чего диагностировать? что именно беспокоит? Может в родных мозгах или с механикой проблема. НО! если ДВС специально для метана и другого топлива не допускается то, наиболее вероятно что и ЭБУ такое-же, тогда только родной сканер!, можно пробовать мультимарочник ...хотя вряд ли

Судя по симптомам ДВС просто реагирует на неисправную АКПП. ИМХО 99% Варианты неисправностей: 1) грязь в гидроблоке и клапанах-снимать чистить 2) проблемы с электрикой- звонить 3) сожженые фрикционы- замена 4) усталость ГТР- ...хз если есть мастерская по ремонту АКПП, первое это мерить давление на контрольных точках АКПП

ошибка по ДПКВ вылезает если крутить стартером не менее 5 сек