arteorlo

вот по тому и создал тему что не доверяю. хотя очень часто выручает...

здравствуйте. сейчас посмотрел в тахосовте и слегка удивился в данном авто активные дубли были до 2003 года? а дальше что? решили нам жизнь облегчить?

всем большое спасибо за помощь. машинку зделал всё ок

читал упой в 0020 и 0030 строках не стал ничего тереть тк там и так нули и эфки стояли. тоесть в этом и есть ошибка?

здравствуйте! откоретировал данный одометр и на нём перестал работать счётчик километража при том что суточный пробег работает без проблем и спидометр работает. правил две микры 93с56. вот дампы мицубиши оутландер 2004год MN162 481 277-930 archive.zip помогите пожалуйста советом или дампами для сравнения

5 вольт использовать когда микра выпаена когда закорочен кварц либо при програмировании процесоров. а про штрих линии самому интерестно

не ну я понимаю внутрисхемку просить когда стрелы хлипкие а микра под ними но на тоётах... это извращение.

Борис правильно сказал я тоже штук 20 апеловских поставил и проблем нет! если уж считаете что эти микры г-но то посоветуйте пожалуйста какие надо. человек же за этим и обратился

если всё реально то я за!

крипто в пыжах? разве такое бывает?

ну в теме по моему сказано что таха эту панель делает по кан линии! а по компьютеру я позвонил официалам и узнал что проблема в блоке управления и панелька тут совсем не причём

здравствуйте! подскажите пожалуйста есть ли в данной машинке дубли? честно говоря года не знаю но пробег около семи тыс так что думаю что свежая

,Jбольшое спасибо!!! значит рисковать не буду и продолжу делать по старинке

здравствуйте! суть темы такая. на фиатавских стрелах нет зацепок для стрелкосъёмника я на ножке делаю паяльником бороздки и здёргиваю стрелы. а нельзя ли их снимать как тоётовские методом кручения?

изучил я этот дамп и на форуме ещё один нашёл... какие то они странные. а судя по тахосовту в них нужно с 00070 по 00200 строки эфками забивать. неужто здесь остаёться место для маршрутного компа? может такое быть что программа маршрутника находиться гдето в другом месте?

да похоже что всё же дамп запорол! в выходные буду снимать панель чтоб списать номер панели. кстати маленькая прозьба. пока номерок панельки мне не известен но чтоб на разу можно было зделать поделитесь пожалуйста дампиком для этой машинки не думаю что для Scenic Jaeger - 68HC908AZ32 их много. хотя конечно всё зависит от комплектации...

спасибо большое! попробую так зделать и если ничего то буду просить дамп

а что за зброс? как его зделать?

год 2007. я уже разобрался)))) нашёл в объявлениях такого же форда позвонил хозяину и тот мне всё объяснил

ну вот клиент и отзвонился. средний расход он считает а заместо моментального расхода мигают чёрточки. в чём тут может быть проблема?

вандал говорит грубо но верно!!!!

у меня похожий случай был на 14! мужик купил у предприятия машинку и вдруг у ней стал спидометр зашкаливать и пробег мотать. оказалось что когда положил смётку рядом с сиденьем случайно нажал на кнопку подъмотки...

здравствуйте. сегодня делал Ford Escape американца и возник такой вопрос наверное глупый но прошу если что сильно не ругать. так вот в чём суть на других машинках когда корректировал мили там в дампе прописано те же самые цифры что и на дисплее а в этом форде цифры горят в милях а в дампе прописаны в километрах. тесть ставлю пробег к примеру 104000 а дисплей показывает где то 65000. вот и возник вопрос для чего так усложнять? может для того чтоб можно было переключать с милей на километры то есть с Америки на Европу?

да вобъщем то не первый пыжик да и ситроенов пару штук зделал)))) так что пронесло уже не один раз.

всем большое спасибо за советы!!!