Yanki

Всем привет. Интересует вот такой момент. Если конвертером перевести прошивку от Я.72+, и править СТР-321 на софте DO,то есть отключить ДК как думаете номер прокатит? Вообще по мелочевке баловался,но на ДК не замахивался..

Хм, Волга, карбюратор,микас 7.1. Наверно я старею..

Не делай зазор 0,8 а делай 1мм .

Извини ,но я нихрена не понял ..

Итак,сегодня заменил на Калине плюсовой Бош на Январь7 2..и стал обладателем Бош 797+. Вот,что туда зашить незнаю..нужна динамичная. Вверху выложены прошивки,если кто пробовал ,подскажите какую залить.

Присоединяюсь к просьбе..

Вчера эксперементировал , Автэл (передн.пр.) Хотел перешить с кривым резюком и чиплодырем. Умер..Пришлось раскошелиться на новый блок. Я завязываю , с меня хватит. Лучше купить офф лодырь и не париться.

Приехала 14-я. 1.6,8кл. Прошивка I317DA02. Авто после ДТП и кузовшики вроде ковырялись. Обчем проблема такая..авто не глушится после выключения зажигания. Для того чтобы заглушить двиг пришлось убрать пред Гл . Реле. И без этого предохранителя машинка заводится. Может кто лазил ,незнаю,хозяин авто тоже не в курсе. Так что господа электрики в чем может быть косяк,в самой колодке где сидят ГР и РБН? Машинку отправил,завтра должон приехать.

Вообще то интересовало сам механизм косвенного отключения ДК. Что там еще забыли? Может кто дополнит?

То же самое сделал..толька незнаю ,достаточно ли? """"""""""""""""""""""""""""""""""" 1. Переменные - Датчики концентрации кислорода - Условия выхода из зоны регулирования (ISS=0) установить в 143.25 2. Переменные - Датчики концентрации кислорода - Условия выхода из зоны регулирования (ISS=1) установить в 143.25 3. Переменные - Датчики концентрации кислорода - Температура включения адаптивного предконтроля замкнутой петли установить в 143.25

Приветствую. Подскажите,как в СТР-321 косвенно отключить дк. не в МР-7, а в Бош 797. Спасибо.

У меня только Автэл. С новья. Комбика нет,с "кривым резюком" шить боязно,а вдруг ляжет. Хотя Кингстон уверял,что чиплодырь прекрасно справляется. Ну если что,отпишусь.

Приветствую Вас коллеги. Как известно на классику (1.6) можно ставить ЭБУ Я 72,81,82,31 и 32 с соответствующей прошивкой. Такой вопрос ,кто нибудь ставил на классику Е-3, блок Автэл (или Ителма) М73 (передний привод) соответствующей прошивкой.

Есть.B103eqН20 ___________.rar

Вот ,вчера слил с 10-ки. Кто автор поделки незнаю,типа спорт прошивки. i205R90.rar

Проблему решил,все нормально.. Немного даже неловко что создал тему. Открыл для себя,что Гбо ставят от разных производителей . Если проблема не ВВ-части машину отправляю к гбошникам.. Обшем учимся господа зарабатывать деньги. Спасибо.

Ослабить трос. Сделать инициализацию. Если не поможет ,проверь проводку.

Мадфокс, кто это?

Если есть загрузчик от СМС то там в хелпе все написано.

Паша хорошо едут. Это и Кингстона клиенты..то ли хрюны то ли еще кто..Все им не то.

Теперь покруче есть. Это прошлый век.

У большинства есть купленные и халявные от одного и того же автора,к примеру Паулюса. И паша знает обэтом. Тут уж ничего не поделаешь..от халявы никто еще не отказывался..ни трезвенники ни язвенники.. По поводу этичности.. Ничего такого ,интимного ,Алекс не выложил..просто торг и все. И мы теперь знаем позицию Саши по этому вопросу..и ничего плохого в адрес Саши из за переписки сказать нельзя. Барыга,жмот..ну и прочее. Как говорится,хозяин-барин.

Есть у меня прошивка от некоего Ikin,скажу вам ребята отличная работа.. Не могу выложить на халтай,слово дал.. Кто нибудь в курсе его поделок.

Опять такая же херня..посмотрите ,что здесь я не так делаю.

Я Извиняюсь и прошу прощения, чтоб извлечь ID мне пришлось запустить машину в безопасном режиме т.к антивир. не дал мне доступ к "GetHardwareID_Ring0.exe" и в безопасном режиме ID код генерируется неверно, что и случилось. теперь запустил в обыном режиме вот ID 105A-BBB8-D5E9-5C56-B6B1-78D0-9AAF-475F просьба по новой положить мне рег ключ. прошу извинить, что так вышло! Спасибо! yanki._1.rar