VWladIslav

Я не про приложение, а про то, что INI файлы в марках надо поправить и марки по папкам USA, EUROPE и т.д повнимательнее распределить.

Я понятливый и мой намёк тоже дошёл до адресата.

Я в курсе, но поправить всё равно надо, особенно если проодукт не только для собственного потребления.

Иконки, конечно, красивые, а вот над "мелочами" надо поработать, т.к. от них портится общее впечаление. Volvo скорее в Европе должен быть, а не в США. И подписи к маркам тоже привести к единому виду, а то Ford Australia, а Holden Австралия.

А как обстоят дела в оболочке PRO3 с полнотой отображения марок? По умолчанию в марках нет файлов VEHICLE.INI и вроде как поэтому часть марок в оболочке PRO3 не отображается. Особенно это хорошо заметно на марках RESET и китайских марках. Можно ли в самой оболочке отредактировать список марок (прописать те, которые не отображаются), если конечно там это есть? Можно ссылку на старую PRO, в которой можно переключать языки при выборе марки и которая бы ещё работала с EasyDiag?

А там в конфиге случайно ничего нет на счёт того, чтобы включить возможность выбора языка марки? Файлы INI_EN, INI_RU, lang_RU.cfg, lang_EN.cfg, <имя марки>_EN.GGP, <имя марки>_RU.GGP есть, а выбора языка в оболочке нет.

Если был бы ещё выбор языка марки... INI_EN, INI_RU, lang_RU.cfg, lang_EN.cfg в марке есть, а выбора языка в оболочке нет.

Кто-нибудь обратил внимание в крайних версиях марок появился новый файл DTCH_CFG.BIN? Что это и зачем кто знает?

Спасибо за совет. Помогло.

Подскажите, если кто знает причину такого глюка. Использую адаптер EasyDiag. Марка DEMO (независимо от версии), скачанная из оболочки EasyDiag при переносе и дальнейшем использовании с оболочкой PRO3, почему-то при запуске сразу открывает окно с "виртуальными" блоками управления, а в основное окно DEMO, через которое можно проводить разные тесты адаптера и оболочки и смотреть информацию об адаптере, никак попасть не удаётся. Мелочь, конечно, но хотелось бы разобраться, почему так происходит.

Я написал "...и тем, кто помогает". Гена как раз и помогал. Завуалированно получилось, но многие поняли.

Спасибо за труды вам и тем, кто вам помогает! Действительно, одни из немногих, кто больше делает, чем говорит.

И когда ждать коммерческого предложения для остальных обладателей жёлтых?.

А вот с этого момента по-подробнее, пожалуйста. Покажите свои результаты опытов, чтобы серийник был виден и какие функции в блоках управления работают.

phant0m, подлечись уже что ли, а то призраки кисы доведут до параноидального расстройства.

Сами же тут смеялись над ним, ну вот теперь крутитесь без него.

Не помню, писал ли кто про это, но китайцы решили поделить оболочку EasyDiag для IOS на две версии. Первая будет работать с марками для авто американского и европейского рынков, а вторая только с марками авто для азиатского рынка. Понятно, что нас это не колышет, но с чего они это вдруг учудили?

phant0m, lordofroad, все очарованы глубиной ваших знаний и с восхищением ждут, когда же вы, наконец, перейдёте от хулительных речей к делу и представите хоть какой-нибудь товарный вариант для конечных пользователей, к которому приложили свои мозги.

lordofroad, как скоро ваши измышления по поводу механизма идентификации адаптера и снятия ограничений по этой причине превратятся в коммерческое предложение для юзеров? Или вы тут просто друг перед другом меряетесь «наклоном»?