box5

2014 г, 3.5, система климатконтролем

Здарова, у кого есть электросхема CAMRY V 50 скинь те пожалуйста!

Здравствуйте, скиньте у кого есть пожалуйста электросхему на камри v50

На столе не проверял, сегодня освободился, проверю, если что отпишусь

Ребята- Язь!!! Пробитый транзистор в блоке климата отвечающий за управление реле! Всем Спасибо!

она просто заглохла и больше не завелась

забыл написать, то что при замыкании в наглую муфта срабатывает, я через сканер включаю реле муфты: положение (ON) но реле не срабатывает, провод управления реле кидал с самого разьема, безрезультатно... b1422 compressor lock, думал датчик который на компрессоре, на нем сопротивление 100 ом, подкидывал другой на котором 800 ом тоже самое

да, начинал с блоков предохранителей закончил питанием на разьеме. Блок ищем в ДАгестане, только от 3.0 пока нашли, 4.2 дефицит, хоть и на дорогах их валом.

ну хорошо ошибка допустим будем присутствовать , но трактовка именно обрыв или замыкание..

вообщем подключился сканером, пишет 2 ошибки: b1421 обрыв или замыкание датчика солнца, b1424 цепь датчика солнца водитель, и при попытке завести выскакивает ошибка блокировка компрессора. Разве датчик солнца блокирует компрессор???

пока выгнал ее из бокса, щас lc 200 закончу и возьмусь проверять абс и приборку, вероятно что кто то из них сажает мотроник

куда не зайди везде твой сарказм и стеб, хорош уже

забыл добавить под фильтром корпуса блока на плате было окисление, промыл, пистоны прозвонил- целые,

Всем привет, приехала машинка, audi q7 4.2 2009 года, 4.2 bar, хозяин говорит заглохла на ходу, и не заводится, я подрубился vas 5054 все блоки жалуются на блок двигателя нет связи, по ELSA проверил питание и массы на разьемах, все на местах, дальше приходит в голову только подкинуть б.у блок и дальше смотреть, подскажите куда дальше рыть...

было замыкание, сигнал включения реле муфты замыкал на опорное напряжение заслонок заднего блока кондиционера, и датчик на компрессоре в обрыве, все восстановил, но по прежнему не включается реле, так же в ошибку уходит зараза, сканер только завтра будет...

давление необходимое для включения муфты есть на реле муфты компрессора, вместо управляющей массы откуда клемма 15 не могу понять, ведь по схеме эта масса напрямую с блока климата нажимаю на сенсоре a/с обороты поднимаются тоесть сигнал на эбу двигателя есть, но через пару секунд ошибка и моргает индикатор a/c

Всем привет! Toyota land cruiser 200, 2009 год выпуска, 4.7 бензин, проблема такая: по словам клиента у него сначала перестали функционировать заслонки переключения потоков воздуха в салоне, он заезжал к одному мастеру они разобрали панель так ничего и не нашли, потом заехали к другому он нашел косяк в проводке от головы до блока климата и проблема решилась, но теперь не включается реле компрессора. Я нашел схему, согласно ей управляющая масса приходит с 18 контакта среднего разьема блока климата, а на ее месте в блоке предохранителей клейма 15, скажите пожалуйста есть ли что нибудь в этой цепи между блоком климата и реле муфты компрессора

не открывается ссылка, тоже проблема по блоку турбины

благодарю, а на счет дерьма это мягко сказанно

согласен, хочу пробежаться по схеме, и убедиться что в проводке все ок.

Ниссан кашкай 2013 года, на приборке пробег 50т км с копейками, 1.6, вариатор. История такая со слов клиента сломалась коробка три месяца назад, он отогнал мастерам по коробкам, она поехала, и через 40 км опять сломалась, и опять встала, снова отремонтировали, и он даже не подумал сделать диагностику, те мастера которые собирали коробку начали чистить форсунки менять свечи, чистить дроссель, в общем что только в голову взбредет, потом он попал ко мне, блок вариатора не выходит на связь, я проверил предохи, все целые, питание и массы на блок приходят, разобрал блок управления, пропаял разъем и вышел блок на связь, и показывает 47 ошибок но коробка не переключается едет не больше 60 км и держит 3 т.об в мин, думал проблема в блоке, поставили от такой же машины блок и тоже 47 ошибок, ошибки не сбрасываются. Подскажите куда копать, и если у кого-нибудь есть схема скиньте ссылку пожалуйста.

долго не заходил, машину давно продал, а проблема была в рхх, как только заменил все прошло.

Как же не люблю мужчин которые как трепло много болтают,

в стартере

Хватит умничать горе мастер, я написал сюда, просто посоветоваться, какие могут быть причины, а не из-за того что у меня безвыходная ситуация, и как импульс проверить тоже расскажу объясню, нос высоко не задирай, а то сам потом в грязь лицом ударишь, а блок не сдох, стартер давал просадку по питанию, и ЭБУ отрубался.