Tomas112
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Tomas112
-
Фишки не перепутаны, проверял. Опорное напряжение смутило, но в чем дело что такие показания?
-
BMW e39 523i 96г. Ошибка 75 - лямбда-датчик 1 и 202 коррекция топлива, ряд 2 - выход за пределы допустимого диапазона. Поменял 3 лямбды 2 б.у. и одну новую, по INPE напряжение второго датчика скачет, а первого 0.0 вольт, мерял опорное напряжение 1 датчика 0.02В, а второго 0.46В, провода целые. В чем может быть проблема?
-
-
транзисторы проверил, во всех от коллектора к эмиттеру присутствует падение напряжения. В двух по 790 милливольт, а в остальных двух по 1100 милливольт, я так понимаю что их на замену?
-
VAG-COM 12.12 HEX+CAN китаец, подключая перепутал плюс с минусом, теперь лампочка горит красным и не соединяется с авто. Если не трудно подскажите что сгорело и что нужно заменить.
