vazbb
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент vazbb
-
-
не правильно почищенно, перетерто, чем чистили калькам или руками?
-
они выложены есть на соседнем форуме, где ты тоже присутвуешь
-
-
форсы снимай и на стенд, или в хайло пол шприца бензы плесни и заводи, если заведется то форсы 100%
-
-
выкинуть эту фигню и не парить мозг себе и другим, занимайтесь своим делом!!!!
-
-
-
-
-
Добрый день товарищи, не поделитесь прошивкай 2е(можно не тюн) на данный авто AUDI a6 2002 2л, блок м7,5 8E0909557H_0261207978_363630_заранее благодарю stok audi a6 2l.rar
-
дам! дам!??? хотели сказать дамп!!! чем диагностируете?
-
вчера продовали за 3р поищите в теме купли
-
залить адекватный дамп! и пропаять нормально
-
залить для проверки иммо офф, а потом сток и прописывать ключи заново
-
а точно тот датчик смотрите???
-
Подготовки авто, то есть переключаем рычаг передач в состояние N, выключаем зажигание, ставим авто на ручник. Перемычки контактов в диагностическом разъеме DLC3. Включение зажигания (тормоз отпущен, машину пока не заводим). Примерно три секунды жмем на педаль тормоза. Ждем двух звуковых сигналов зуммеров. Жмем на педаль тормоза. Оставляем тормоз нажатым и перемещаем рычаг переключения передач в следующем порядке: N – E – M – плюс – М – плюс – М – плюс – М – плюс – М – Е – N. Педаль тормоза отпускаем. Жмем педаль тормоза опять. Ждем, пока зуммер издаст серию из звуковых сигналов с интервалом 0,5 сек. Нажать на тормоз не менее 3 раза в течении 2 сек. Зуммер издаст 2 сигнала с интервалом 0,25 сек. Нажимаем на тормоз, переключаем рычаг передач в положение «-», не отпуская педаль тормоза. Отпускаем тормоз. Выключаем зажигание и ждем не менее 10 сек. Отсоединяем контакты диагностического разъема DLC3.
-
ДАК НАДО АДАПТАЦИЮ ДЕЛАТЬ А НЕ СБРОС!!! ГУГЛ ЗНАЕТ ОТВЕТ НА ВАШ ВОПРОС, думаю понели о чем речь(перемычкой)
-
-
может шитый блок
-
ваще крутяк так держать)))
-
-
наверно 100% дроселя было)) режим продувки
-
ну что земеля узнал пин? нужна помощь??