Leva-1

работай по 17978 и 00513

12233 пробовал?

Там получается наоборот.Ставиш 31768-большой вприск,33768- малый,напиши данные измерений 4 и13 групп,а потом какое значение адаптации в 4 канале-32768 или другое.А впрыск можеш вернуть назад, если не помогло. Значение можеш подбирать любое,заводское-32768.

http://www.vwclub.org.ua/modules/mydownloads/viewcat.php?cid=125 . Там 2 файла по шкоде 3,62 и 1,81мв, пересмотриш данные по группам,перемеряеш напряжения и сопротивления и т. д. Это тебе подарочек Новогодний,чтобы сильно не расслаблялся.

Что конкретно интересует? Целиком пока не могу.

Подергивание при троганьи - это корзина, диск, подушки,а, когда скидываешь на нейтраль и его трусит -все это не подходит.На холодную не трусит- значит это не дисбаланс по маховику и сцеплению. Тряска при трогании- перекос корзины,демпфера и лепестки на диске,частично подушки. Цыкловая подача- заходим 01-двигатель, логин-12233, адаптация, канал01, ставим 31768,или там покажет минимальное тестовое значение, нажимаем тест, сохранить, сделано, выход, выкл. зажигание, через минуту заводим, в измерениях смотрим цыкл. подачу и пробуем в движении

http://passat-b5.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=274&Itemid=27 Перечитай первый файл стр.16.Там написано про датчики сцепления и тормоза, и посмотри на КПП датчик спидометра- у кого-то был оборван провод,ошибки небыло.Верхнюю крышку на ТНВД дигали-тоже может быть причиной

Отсутствие ошибок не говорит о нормальной работе, нужно смотреть параметры. На холодном моторе цыкловая подача топлива больше, чем на прогретом. При нажатии педали сцепления ECU ограничивает количество впрыскиваемого топлива.Попробуй в виде эксперимента увеличить цыкловую подачу до6-9,если проблема уйдет, тогда можно уменьшить подачу до тех пор, при которих не будет появляться эта проблема,о результатах-напиши.