minor/2

Доброго времени суток. Принесли блок 03H906032CA Ауди Q7 3.6 BHK. Не управляет реле стартера (ошибка). Блок перепаханный. Плата похоже не родная(возможно от туарега)- цепи реле стартера паяные(монтаж не заводской). Заводится с тумблера-такую купили. Тот, кто менял блок, что то не допилил. Была похожая тема . Буду рад помощи!

Здравствуйте. Разыскиваю рабочую пару на данный авто. Иммо ключи признаёт, в моторном код по несоответствию пароля. В текущих параметрах показания моторного, касательно иммо, разнЯтся. Моторный делко. В ключах megamos. Готов оплатить помощь. Свои дампы прилагаю. Заранее благодарен откликнувшимся коллегам. am29f800bb _ORIG_.rar hc908as60 eep orig.rar

Проблема решена. Причина eeprom ТРИКОРа.

Клип отказывается делать репрог, ссылается на неполадки в соединении, кОих при диагностике нет. Это первое, что я попробовал.

Доброго всем времени суток. Коллеги, помогите пожалуйста full стоком от Laguna_3 1.5dci. Регалии софта: Renault Laguna_3 1.5 dci SID305 HW_0037R SW_1478R CARM6990RM6990 10207704AA RSARM62099 Cчитанное ктагом прилагается. В сети нарыл только калибровки, они врОдь норм, а full нигде найти не могу. Laguna_3 1500dci SID305 HW_0037R SW_1478R upg_2017R.rar

Вот стикер, а файл софта прикреплять смысла нет, т.к. к-таг и кес фиксируют несоответствие контрольной суммы при чтении и сохраняют только в закриптованном виде.

Всем доброго времени суток. Коллеги помогите пожалуйста BDM стоком для кашакА 2009го года 1.5Dci sid 303 HW: JD580 SW: JD58C SW upg.: JD58D label: S180033106 23710JD58C родной не проходит проверку КС, блок ведет себя неадекватно.

Доброго всем времени суток. Просится в работу Cadillac SRX 2005 c ЭБУ "на керамике". До этого сталкиваться не приходилось. Подскажите пожалуйста, чем его можно почитать - пописАть. В арсенале есть Ktag "Митинский", KESS, OPport, Galletto V54. Блок на фото.

Да стоимость-то вполне себе предсказуемая .... Ввиду не знания чего-то непонятна информация, которую несет фраза "Для оборудования использующего K-line для сброса" и фраза "K-line с диодом для функции сброса". Что за сброс по K-line? Диод к K-line для реализации сброса ... ??? Заваливанием линии через диод на землю? А по поводу общения с буржуями ... можно конечно и написАть, но, сами понимаете, что вопросы провокационные ... Подскажите пожалуйста, какова схемотехника, а то башлять Вам не хочется

Доброго всем времени суток ! Задумал я себе изваять переходник для удобства, пошарился по сети, понравилась реализация в корпусе ... Коллеги за пределами государственных границ постсоветского пространства продают привлекательную плюшку ... Все вродь ясно, как белый день, но .... - Power connections by 12V and GND crocodile clips or 2.1mm DC power jack. - LED indicator to confirm when ECU is ON. - 6 x 12V connectors for ECU - 6 x GND connectors for ECU - 3 x switched ignition connectors for ECU - Switched ECU Power (ON/OFF) - Switched CAN bus termination resistors (60Ω / 120Ω / OFF) - Switch-able ignition pins (OFF / ON / K-Line) for tools using K-Line for reset function - 2 x CAN Low - 2 x CAN High - 2 x K-Line - 2 x L-Line - K-Line with diode N4148 for reset function - Bootpins: 560 Ohms / 1 K Ohm / 4.7 K Ohm ... туплю, не могу понять, что именно имеется ввиду в выделенных пунктах и как и для чего это реализовать? - Switch-able ignition pins (OFF / ON / K-Line) for tools using K-Line for reset function - K-Line with diode N4148 for reset function Мог бы кто-нибудь растолковать недалёкому высокий смысл этих двух пунктов применительно к функционалу и назначению девайса? Заранее благодарен.