gearbox
-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные gearbox
-
-
Разметку епром сделали?
d-flash не хочет делится с еепромом пространством
-
Посмотрите, пожалуйста, чо за фигня. При записи еепром такая картинка
-
Причем тут божий дар и банальная яичница?
Вот и я не понимаю, к чему давать советы
читать даташитыбыть богатым и здоровым???Мне нужна прошивка для аттини2313, чтобы мотать только два вида АП 2110-15. Конкретные предложения будут?
-
Изучайте внимательно даташиты (это не засекречено - полно в сети) и многие глупые вопросы не нужно тут будет задавать
Скажи пожалуйста, сколько лично тебе надо лет изучения даташитов, чтобы написать прошивку ампрога?.
попробуй кварц заменить (Amprog)
Там короткое на ноге питания проца. Почему - ума не приложу. Обращался крайне осторожно.
-
А вам чет.. должны давать ?
А где я написал, что кто-то что-то должен? И это, хорош флудить.
Файл скорее всего перетёртый. Сейчас есть один вариант, но попробую только после выходных.
-
а что мешает залить обратно родной и проверить свою догадку?
Машина стоит далеко. Сегодня залил крашнутый дамп и блок всё равно не вышел на диагностику лаунчем и сканматиком.
Большое спасибо, что откликнулись и дали содержательный ответ.
-
а 519 только замена.
Но как замена, если приборы делают любые разновидности?
-
если бы у тебя доска была собрана на 629м, темы бы не было. эти доски собирались на 508, 509 и на 12с519.
Завтра на работе посмотрю и уточню, на каких пиках собирались АП панели. У меня есть парочку битых. А это действительно как-то поможет моему вопросу?
-
Посмотрите, пожалуйста. Чото блок на связь не выходит, может перетёр?
-
доска на каком конкретно пикаре собрана?
PIC12F629 две штуки, написано же в названии темы, и чо?
Про ту схему и разговор шел.
Так та схема на пике изменяет пробег за один клик, а на 555-м таймере этого не делает. Может там ошибка и надо подмешать сигналы резисторами, как и в схеме на пике?
-
Так где же тут 555 таймер? Тут ПИК стоит, со своей прошивкой.....
А мы говорили про выложенные выше схемы.
555 таймер стоит в схеме-заменителе оригинального адаптера. Я её уже выкладывал. Но по той схеме из 555 идут только импульсы сброса.
номер доски какой? кроме того что там установлен контроллер микрочип.
Микрочип стоит не в доске, а в адаптере.
-
Тазики как то до нас не доехали, но очень хотелось бы глянуть цитату из этого Кобисета, по прямой установке нужного пробега в панелях на ПИКе.
Можно ссылку.....
Попробую прикрутить филе пдф
Там прогер коннектится к тем же точкам, что и ампрог. И это не намотка
-
Всё реально, Али-бабу, еще ни кто не закрывал. Вся комплектация стоит 3 копейки, было бы желание.....
По адаптеру комбисета мысли будут?
-
А что толку то, чуть модифицирована схема, но принцип тот же - сброс в 0 и намотка....
Нет, в комбисете заявлена прямая установка пробега, как в ампроге и по-шке.
Где-то по форумам встречал прошивку атмеги,можно и ПО сваять
Да, курва, индикаторов для него и для ампрога купить нереально. А схема и прошивка лежит на фрикерклубе свободно.
К тому же оставшийся функционал этих двух прогеров дублирует то, что я легко делаю вручную с хпрогом.
-
Эта схема не меняет пробег, а только сбрасывает ПИК, если повезет в ноль.... Дальше моталочкой до нужного значения.....
Не, этот вариант уж слишком "унизителен для коллектива" МЖв..©
Так не хотелось покупать по-шку, млин....
-
Совсем другое дело. Наш товарищь. Но профиль поправьте. Давно это было...Тоже паял
Один нюанс. АП 2110 16 пин и 14 пин мотаем по одному проводу. Я его на схеме не вижу.
-
Ну вот.... оказывается вполне вменяемый человек, хоть и правил читать в упор не хочет....
дайте чуть-чуть освоиться, не всё же сразу. И так навалились...
спросите в купле-продаже , может у кого завалялся этот вариант прогера
О, Андрей, спасибо за помощь, но индикатора для ампрога в моей глуши не найдёшь, поэтому я пока отложил идею со сборкой. Вариант спросить у кого-то такого старичка - попробую. Но всё же хотелось добить комбисет. Второй твой прогер VPU old работает нормально.
-
Максимов жив !Наверно нет смысла этим делом заниматься...вы бомж!
Мляя, сам перечитал свою писанину... Андрею долгие лета и здоровья, канешно...
В переписке он посоветовал мне спаять первую версию ампрога, но этот гемор начинается с того, что негде взять индикатор и дальше пошло поехало. Знаю точно, что на сборку и отладку уйдёт неделя, а времени совсем нет.
Пытался прочитать внимательно...проблема со смоткой АП... Кто делал с 555... Не догоняю...
Из наиболее простых и бюджетных вариантов работы с этими панелями лучшим выбором является комбисет 1,8. Но для АП панелей надо собирать адаптер на пике, а прошивки ни у кого нет. По сети гуляет схема, где вместо пика применена NE555, но та схема вряд ли работоспособна.
Это жесть
нет, это не жесть, это один из вариантов замены пика в комбисетовском 1,8 адаптере.
Мне чото кажется, что она не рабочая. На выходе "сброс" кроме импульсов должны быть пакеты с новым пробегом, а на схеме этого нет.
Ну что там догонять)))) Он не только БОМЖ, но и полный делетант, слышал где то звон, но не удосужился даже вникнуть!!.
Проще выставить тут себя ду....., ой - не способным адекватно решать проблемы без подсказки наших доброжелателей....))))
Коллега, возможно я изложил свои мысли несколько сумбурно. Итак. У меня был такой прогер, который успешно проработал около десяти лет, но три дня назад он погиб
Сейчас мне надо найти ему замену. По-шку или ампрог покупать нет смысла. остаётся только комбисет 1.8, который не работает с АП панелями без своего адаптера.
-
Привет всем. Нарисовалась у меня проблема со смоткой АП панелей 14 пин и 16 пин. Был программатор Максимова, но на днях он помер. Покупать другие программаторы нет смысла, так как мне надо мотать только АП 2110. Может кто подскажет по адаптеру комбисетовскому? Кто делал с NE555?
Меган2 2004гв после переполюсовки нет АСС
в Автоэлектроника
Опубликовано · Изменено пользователем gearbox
Приветствую всех. Собственно проблема. После переполюсовки авто заводится, но нет питания на потребителях АСС, нет питания на электрозащёлке замка. На БСИ отсутствует питание на чёрном толстом проводе, вызвонил его в подкапотном блоке предохранителей. Дальше затык, не знаю где копать. Вижу, что на проводе помеченном стрелкой напряжение появляется после включения реле. Реле включается от субмодуля подкапотного блока. Кто-нибудь делал подобную проблему? Спасибо.