HYRIK

Сегодня была десятка с такой неисправностью. Проблема в плохом контакте в разъме. Шнурок на генератор идет с панели через разъем. Он находится в нише предохранителей. При восстановлении контакта неисправность исчезла.

Было у меня такое, только на Ниве. В шестом посте уже говорили - датчик скорости. При движении, через некоторое время выдавал какую-то чушь. Смотрел ДСТ-10 на ходу. Отключил - машина пошла.

В понедельник если найду поставлю. На старом резьба М12х1.25 , а в новом датчике отверстие на 8. Нужно с переходом.

Как раз вчера поменял бош на Я5.1.1 . ДД пока шпильки нету, прикрутил на болт крепления кронштейна генератора. По первому впечатлению- двигатель стал ровнее работать. Упал немного расход. Пока не диагностил. Прошивка стоковая.

Во во, а может действительно у меня напряжение высокое было? Ведь на датчик по-моему 5в. идет. Но мучится уже не хочу. Чуть психом не стал с этой схемой.

А на схеме питание и не рисуют почти никогда. Плату куда-то забросил.

Года два назад , делал эту схему на ИЕ15. Реально не работает. Осцилограммы красивые не спорю, испытывал на ВАЗах. До 3000-3500об. искрообразование молчит. Выше начинают хаотично проскакивать искры и тахометр тоже скачет. Думаю нужен не меандр, а синусоида.

В авто магазинах продаются блоки автодоводчиков стекол. В инструкции все разрисовано. Можно поставить на любое авто. Сигнал на закрытие стекол брал с привода замков. Шнурок на котором появляется плюс при закрытии дверей.

Второй конец от концевика идет на лампочку. На лампе висит плюс концевик замыкает на массу. Лампочка горит. А в БК скорее всего плохой контакт в фишке соединения. По К-линии или питанию. Если снят иммо. - может перемычка болтаться.

Было такое. Микросхема управляет реле бензонасоса по минусу. Когда садил вывод с блока на массу, а потом снимал - работа на некоторе время восстанавливалась. Но писалась ошибка. Мог проездить месяц, а мог и неделю. Надоело . Поставил другое реле с включением от зажигания. Так что микруха однозначно барахлит.

Проблема решена. В разъеме ЭБУ плохо пропаян выход на РБН.

Спасибо. Прозвонил-сопротивление ноль. Прийдется блок вскрывать.

При включении зажигания не работает насос. При прокрутке тоже. На РБН нет минуса. При замыкании на корпус- реле вкючается, машина заводится. При снятии перемычки на корпус- все работает - реле включается. В чем прблема? В прошивке или в блоке есть ключи управления?