stels86

Там впрыск топлива попарно параллельный и голову грели две форсунки 2,3 цилиндров. вот и получалось что она двоила , А у человека Скан Тестер от трейд м там и модуль можно проверить без подмены и баланс форсунок, и на худой конец снять форсунки и провести статический тест и на производительность. А про датчик кислорода надо просто посмотреть АЦП при включенном зажигание должно быть 0.4 -0.5 и проверить в прогретом состоянии, должно быстро меняться от 0.2 до 0.9 но это грубый тест. точный только на осциллографе. А светло серый нагар это нормально . красный или кирпичный это бензин с железными присадками. да и чудес не бывает машина когда троит это либо не поджигает как надо или не поступает горючка как надо. если механика целая. Проверь форсунки делов то не много

Проверь катушки зажигания. И приходит питание не катушки от контролера,и систему выхлопа вакуумметром или противодавление . Если все отлично то железно форсунки Была 2115 2001 г.в. я 5.1.1-71 были форсунки. ХХ ровный плавно газ набираешь ровно без провала резкая прегазовка провал тяга постепенно пропадала потом совсем пропала.

Не дружище авто исправно клапана отрегулированы массы переделаны компрессия 13-13-12.7-13 и на стоковой I203el36 все было в норме и расход был город 7.5 л трасса 5-5.5 не устраивал легкий провал при резком нажатие на педаль газа и даже холостой ход был в норме. и вялая динамика.

У меня ХХ ниже 900 не опускается. а еррrom сносил

Всем доброго времени суток. Залил прошивку от ледокола new i203LR53 смущает на ХХ 1.1 литра в час время впрыска 4.30- 4.85 и на 3000 оборотов без нагрузки УОЗ 40 градусов А и расход воздуха на ХХ стал 10.8-11.5 кг положение РХХ 30- 35 шагов что это по БК диагностику не цеплял. Это норма для этой прошивки?

Всем доброго времени суток! У ЛЕДОКОЛА не спросил зачем чистить EEPROM но когда прошил мозги не чистил EEPROM машина работала не ровно криво мне не понравилось. Почистил EEPROM машина завелась сразу ровный ХХ двиг. мягче заработал. Так что видно там что то остается от старой прошивки .

Хорошо спрошу, я понимаю чистый был бы он еще я бы помощи не просил.

Хорошо спрошу

Я извиняюсь у меня трейд М оборудование и их программатор не умеет чистить он может считать и записать. EEPROM нужна купил у ледокола пошивку он рекомендует чистить. Если не сложно скажите как можно почистить .

Всем доброго времени суток . Помогите!!!!! Нужен чистый EEPROM на январь 7.2 2111 1.5 8 кл А если возможно под ледоколовскую прошивку new i203LR53_(dm)_v7.2

извиняюсь за глупый вопрос как это сделать

Всем доброго времени суток!!! Хотел бы приобрести прошивку что то подобное I203EL36 только без провала при резком нажатии на педаль газа и чуть по резвее, но расход чтобы не у величался и холодный пуск был такой же . И подробную инструкцию по пришиванию блока.

В голову не бери машина тянет работает ровно на ХХ расход нормальный масло не летит в сапун то все в порядке, А и пробег у тебя маленький 2700

Положение РХХ низковатое должно быть примерно 35-45 при таком расходе воздуха. Угол зажигания высоковат но это прошивка такая. Покрути винт регулировки дроссельной заслонки установи воздух на ХХ 9.5 -10 кг/ч и при пробеге 70 т/км проверь форсунки

попробуй контролер другой подкинуть. Катушки могут быть исправны а ключи в мозгах нет. и пробег какой у машины

Спасибо за ответ! нарыл инфу. Первый датчик BOSCH 0 258 006 537 ставиться на контролеры Я 7.2 Бош 7.9.7 и более новые Второй датчик BOSCH 0 258 005 133 ставиться на контролеры которые были перед Я 7.2 Бош 7.9.7 Датчики не взаимозаменяемые , чек не зажигает но машина на Я 7.2 2111 евро 2 на BOSCH 0 258 005 133 вялая но расход в смешном цикле город трасса и спокойном стиле езды 7.5 ,8 литров http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=forums&module=post&section=post&do=reply_post&f=66&t=10287

Народ всем здравствуйте !!!! Подскажите какой датчик кислорода стоит на моторе 2111 Январь 7.2 евро 2

А вот просто сове,т по поиску не исправности, начинаем с анализа какая прошивка залита, далее смотря от норм токсичности выбираем направления поиска у тебя я так понимаю Р83 значит машина не знает состав смеси , дальше анализируем после чего появляется перегазовки нажатия на педаль газа или просто после прогрева мотора. И проверяем исполнительные механизмы средства привода И все получиться !!!!!

Дружище давай так обороты зависли, машину заглушил потом завел обороты снова 1600 или нормальные. Проверь натяжение тросика газа заедание самой заслонки. И напиши какая прошивка залита Халява или честно купленная.

Набор прошивок Я 7.2 передние привод январь 7,2 8182 (1).rar 203EL36.rar