sd-soft

Кто может в бодике поправить пробег? (не бесплатно) 93c86_body.zip

Чем пытался ключи положить?

Кнопочку "Расширенная форма" нажми. Дамп от БСИ выкладывай , от панели не нужен.

Сам про дампы речь ведешь, а нам не показываешь. P.S. И еще вопрос , сколько у Вас стоит допустим в Круза ключи положить с полной утерей? соседи у меня завелись , они блоки с машин с потерянными ключами в Узбекистан отпраляют для привязки ключей - демпенгеры блин.

В блок ECM для Subaru нужен SE626 , есть такой?

Старые версии X-progа этот проц криво считывают. Попробуй обновить X-prog, и прочитать.

У Вас в Канаде за это не сажают?

Не помнишь комплектацию авто?

Панель 94003 - это обычная панель, с ESP таких панелей нет. Если поиграться с дампом еепром , то я думаю можно сделать. Выкладывай свой дамп попробуем его поправить.

Code 95 на панели - проблемы с airbag Carman с обновой 1310 , 1350 бодик видит , но синхру наверно не сделает. пробуй OPcom-ом соединиться как к INSIGNIA.

Вопрос снят! Отельное спасибо firestator - сильно помог.

вот дамп с проца ST10F280 st10f280.zip

ECU бэушный, чем сделать этот блок "новым"? может есть , кто может сделать его новым?

Если 2008 год то в бодике скорее всего 93с66, судя по фото ключ ковыряли , проверь в нем должен быть транспондер PCF7936 , возможно его уже нет в ключе. Попробуй зайти в ВСМ, на сколько помню ключи от туда ложил.

В бодике 9s12, бодик за бордачком.

Кому интересно выложил в разделе - Программы по Одометрам.

Программа для редактирования дампа Renault Logan. lfe26l.rar

Ну здесь есть две дороги , основываясь на одну практику - это долгий путь, и не все по этому пути доходят до конца а второй более правильный это в начале теория "получение понятий", а потом уже практика.

в профиле укажи где живешь. а мы подскажем к кому обратиться.

И мне плиз , в личку кинь.

При работе с PIC , крайне желательно внешнее питание Упы.

Тебе правильно советуют , найди прогер нормальный (или хотя бы тем что есть ) считай то что осталось в 93C86 , и сюда выкладывай. Есть еще шансы твой дамп поправить, ни куда машину тащить не придется , да и дешевле так для тебя получиться.

Нужно прочитать правила от корки до корки. После этого становиться понятно что нужно профиль заполнять полностью, и написать три полезных сообщения.

Есть одно но, официалы увидят что был краш, и их количество. Что бы сделать чисто - нужно править дамп.

Да хотя бы крашнутый выложил, и этого нет.