SanSanych

Ограничение сделано программно .......

вот руководство по эксплатации общая сборка под спидометры на камазы , но данного там нет , может кому пригодится ...... spidometri_rukovodstvo.rar

Провод то он зелёный , так оното так , а руководство в архив не повредит

Нужно описание на данный будильник .... АНТЯ.453892.007 ООО НИКРОН вид с зади .....

уже .....

попробй без разрвыва ...... но лучше по CANу

Перевёл на карту , лечись !!!

Намотать проблем нет, всё по старому..................

а там чем отличается от предыдущих ? вроде аналог на щитке как обычно .........

Там всё постарому как и 10лет назад колодка XP3 10пин сигнальный

по CAN шине едет без проблем

те что были у меня АП панель была и просились на подмотку ........

Газель c дизелем Cummins имеет в блоке не активный дубль, одной панель мало править ......

так не проканает .........

Надо на кошках с начало тренироваться ............ не в обиду

судя по дампу там кроме пробега ни чего и нет сломать то не чего

родной это тот, что ты должен был сохранить перед тем как менять дамп, а не с сайта , .......

93с46 должна быть , пробег по дампу в этих пределах А прикол-то в чём , запиши родной проверь вернутся ли старые показания?

На OBD2 всё равно выхода CAN нет на каменз газель и камаз адекватно только на ТАЗиках работает

2 пин разъёма X1 Жёлтый провод подключал в параллель Hz 100Гц далее горит индикатор превышения скорости,скорость подмотки 80км/ч.Удачи

2012 год по CAN должен ехать .....

это-ж маз ....... всё как обычно

провод-то известен ?? или то-же методом тыка

там только еепром сотрёшь , да и смысл на пикушниках льётся без проблем это не атмелы

Вот и дело-то заморочка , пик -кит , на днях не осилил 16ф914 , хотя делал неоднократно , оранж-5 выручил , много прогеров не бывает