Life

Ребята!!! У кого работает на 10ке? Как побороли сертификацию?

Так же ругается на сертификат ((((

Всем привет!!! Помогите расчехлить 5.55( китай без донглов). На прошлом нотике под xp все работало. На новом 10ка и проблема с сертификацией, но прога запускается и обращается к программатору. Установил виртуалку XP SP3. Адоб становится, дрова становится, но приложение не запускается. В диспетчере при запуске: приложений нет, в процессах висит XprogDesktop

На выходных буду смотреть, спасибо за подсказки.

Сорри, что в чужой теме пишу. На таком же мотлохе прочерки , ни спидометр ни одометр не работает. Предстоит брать в работу. Если с дампом лага, то error ? Почему прочерки?

Актуально!!! Ланч читает но не трет ошибки.

Не могу найти разъем в машине ни инфы по его расположению . Есть ли он вообще в девятом аккорде для американского рынка?

Решено, машинка уехала. Спасибо большое

Вопрос по Линкольну актуален!! Кто возьмется почистить краш и цена ???

Lincoln MKC - EJ7T-B14321-BA Bosch 0 285 012 794 - 95640 Интересует цена, для согласования стоимости работ по машине с клиентом

Огромное спасибо!!! По тестам отпишусь. Не любитель колхозить, просто у хорошего знакомого пароноидальный синдром,хоть машина и не кипит. Вот на нем и развеем сомнения )))

Ребята, поделитесь этой прошивкой с включением 98 градусов, пожалуйста. Можно в ЛС.

В кодировку верится слабо. Была похожая фигня, кто-то умный намотал жучек на сгоревший предохранитель и просаживалось питание. Пихни хорошую нагрузку прямо на входе силового питания в мотор, там и провода мощные и пред 30 ампер.

На тему поста - все флуд, спасибо всем !!! Всю структуру работы объяснил rolf5300 и я снимаю шляпу перед ним за уделенное мне время и объяснение моих "боков" !!!!!! Прошу модераторов закрыть тему!

Так ведь машина работает как без приборки так и с абсолютно левым дампом, вот в чем суть вопроса!!!

Пароль в ЛС ELI.zip

Не стал бы так утверждать покурив форумы субароводов меняющих приборку

Конкретнее пожалуйста вопрос! Если о ээпроме в мозгах, то по-моему 93ия серия, но не факт. Если есть дельные мысли на тему то могу открыть любой блок и слить (пиасини нет!).

Лезвие

Всем привет! Не знаю как дополнить название темы. Тему создаю ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОНИМАНИЯ всего произошедшего!!! Несколько лет назад притянули САБЖ с утопленными мозгами и естественно вдоль и поперек паяными. Поскольку машина была свежая на то время в ближайшем зарубежье такой блок бу не удалось найти почти за пол года, только с Японии под заказ. На свой страх и риск с полной перепиновкой я вогрузил блок с Импрезы (тот же Хитачи, но отличавшийся парой символов на плате и полностью железом не исключая проца) пересадив ээпром. Машина завелась с ошибками по вторичному воздуху, 'ну и мать их' сказал хозяин и катался все эти года в аварийке. На сегодня машину купили перекупы и снова она у меня для доводки до ума ( есть и мои бока по перепиновке не отрицаю) но не в том суть. Вопрос в другом! При смотке валят родной дамп приборки ( мотал не я ). Поскольку город не большой с адекватными людьми сотрудничаем. Так вот суть: дамп увален, но машина заводится как без приборки так и с левым дампом (сам ездил на ту станцию посмотреть), но светится ключик . Машина снова у меня и интересно понять, почему работает без ДАШа и как, ведь связка трех элементов? Пока машину доделываем могу слить дампы и номера блоков кому интересно разобраться. ЗЫ: В машине все работает идеально и она успешно катается, устраняем некоторые мелочи. Но меня вопрос по иммо гложет!!!

Всем спасибо большое. Машинку сделал. Дамп подобрал опытным путем, ориентиром служило соответствие показаний датчиков данным диагностики.

Спасибо конечно, я не против купить, но пополнить счет с Украины проблематично

Доброго времени! Toyota Camry 30 USA. Поделитесь дампом на эту приборку, пожалуйста. Eeprom 93c46.

Пробовал, только поэтому и говорю. Вот только о каком блоке речь идет Denso или Hitach?

Перекинь EEprom в новый блок со старого и заводи.