Life

Доброго времени суток. Добрались руки до своей машинки и как оказалось у меня в ChipExplorer не открывает блок с этим идентификатором. Поиск результатов не дал. Прошу поделиться модулем под этот блок.

Всем спасибо разобрался сам. Тема закрыта

Доброго времени суток. Подскажите где взять инфу по этой машинке. Моторчик 3.5 V6. Интересует порядок регулировки и зазоры на клапанах. Заранее благодарен.

+1 тоже сталкивался с таким поведением замка

ДТОЖ что показывает ???? Запуск зависит от темп двигателя ???

давай поподробнее: какое авто, мотор, эбу и тд

переставишь местами и все станет ясно )))

так всетаки снятие клеммы должно было помочь ??? ))) Ну хорошо то что хорошо кончается !!!

ИМХО подсос воздуха во всасывающий коллектор !!!! Проверить просто; берешь балон карбюраторной чистки и брызгаешь по всем стыкам, там где меняються обороты там и устраняем подсос!!! Внимательно смотри прокладки коллектора

По результату отпишись. ПС на этой ерунде ошибки сбрасываются с передергиванием зажигания, но как точно не помню

Имхо за 30 сек обычно пропуски не определяются (кроме явной неустойчивой работы движка) следовательно либо ошибки не сброшены либо глюки ЭБУ

Если есть возможность скинь клемму на ночь, на старых блоках контроллер скидывается...

через какое время после сброса ошибок (контроллера ) появляется ошибка ??? и чем читаете ошибку ??

Если судить логически - пропуски воспламенения по каким датчикам могут быть определены ????? Датчик кислорода(но должен сопровождаться богатой смесью к примеру) , датчик детонации может глючит. Напиши какие датчики установлены, насколько я помню такую машинку там впрыск и зажигание с трамблера.

Ах молодца !!!! Все в твоих руках ))) И впредь используй паяльники по назначению !!! Удачи !!!!

какое именно ГБО установлено, впрыск одновременный или попарный ???? ошибка и на газу и на бензе ??? компрессию меряли ??? визуальная оценка свечей и подкидывали ли новые ???

ГБО установлено или нет ??? может напутаны разьемы форсунок ??? Но в первую очередь рекомендую послушать выхлоп - должен быть равномерный, если нет то четко прослушивается сколько цилиндров пропускает

Проверь что происходит на 4 ноге сом порта (можно светодиодом относительно корпуса через 1.5 ком) если светиться - проблема в порте, если моргает проблема в адаптере - проверь схему

разьем на первом а пропуски на четвертом ??? или как ??? горит чек ???

а что именно делал при последней разборке ???? и как снялась стрелка тахометра ( с осью или без ) ???? ПС: если думаешь ковырять шаговый, я бы начал с того что переставил движки местами (если есть конечно такой же на другом датчике)

смотри загрязненность РХХ и его проводку

а подпаять ножку никак ????

Разбери посмотри - возможно цепляется стрелка

ИМХО вода в разъеме датчика коленвала !!! Серая фишка на блоке рядом с фишкой лямбда зонда. Выдуваешь воду, сброс ошибок и вперед !!!! Не первый лач с такой болезнью после мойки.

Снимай приборку и проверяй питание, а дальше будит видно от чего плясать