ALEKS0255

тоже бы хотелось заиметь такую програмулину

если честно windows 7 не для работы тем более x64 ставь xp 32 и всё без проблем хотя можно и на семёрке работать .дело выбора каждого

можно мне пароль?

Сегодня тоже добился чтения этого проца.но пришлось добавить обвязку кварца.резюк 10мОм между ногами кварцаи ёмкости на массу.кварц 4 мгц все выпаял из бу сигналки. А до этого танцы с бубном.подключался пять проводов.позже сфоткаю выложу.

если честно то прогер для 24с02 паяется за 15 минут сам делал а прог в интернете полно

напишу и я свой отзыв .прошил свой x prog и 5.51 пока полёт нормальный

в точку неплохая програмулина мне помогла в своё время

по возможности и после личной проверки буду выкладывать.

тему закрываю всё равно никто не отвечает а клиента отправил в другое место перепробовал много разных кодировок но так не добился успеха даже EPC не помог

здравствуйте помогите с кодировкой блока управления Mercedes Benz W210 блок 025 545 85 32 vin 2100611A785218

было выше magneti marelli IAW 6LPB но фото качеством получше добавлю пусть будет сдесь.

выкладываю точки подключения magneti marelli IAW 6LPB .проверено

спрошу и я в этой теме.если конечно не возброняется.помогите с пином если можно.peugeot 307 95128 bsi.rar

пробуй прогер подключать через ком порт с внешним питанием.не раз уже помогало.через усб читаю только eprom ки

x-prog m брал в другом месте.а так со всем оборудованием что у них брал.проблем не возникало.

а я с микронасами пока не заморачиваюсь не шибко доверяю китайцу.а пробовать вскоре всёравно придётся.тогда и посмотрим что он может.

делал.правда иногда неконектица .да и читает бывает не с первого раза.

уже пол года пользуюсь xprog-m версии 5.0 китаец.полёт нормальный свои деньги отработал.

питалово проверял.в норме .а насчёт шрота уже подумываю.по диагностике других блоковвыскакивает ошибка U2113 связь с блоком управления подушки безопасности .нет связи .так что думаю всё таки блок под замену.

OPEL C 2002 года нет связи с блоком air bag. лампочка на панели горит в пол накала .блок AQ880408KB5 P/N 13118804 DATE 0802111.при снятии разьёма питания и последующего его одевания связь устанавливается ненадолго .единственное что успел посмотреть . ошибка блока управления.подскажите где копать.

Внимательно прочитал эту тему.респект за выдержку .сам с такой проблемой год возился благо машина кента была.но моя история начиналась со сбора информации.проблема была та женет искры в 1-4 цилиндре.свой первый блок я разобрал почти идеально не сломав ни одной крышки.времени ушло на всё не спеша около 5 часов самое сложное снять было первую крышку.дальше всё ыло легче грел феном и отковыривал отвёрткой.после разбора обнаружил ту же проблему отпал проводок от эммитера ключа.менял на BU941ZP заказывал ждал три месяца пока привезут .в конечном итоге прошло пол года пока машинка поехала.неделя испытаний дохнет 2-3 цилиндр поссле разбора вижу ту же картинку со вторым ключом.так же меняю на транзистор .три месяца пока полёт нормальный.спасибо всем кто делился информацией .самое главное из всей этой истории это опыт.что же касается оплаты такого труда то моё мнение что стоит эта работа не дёшево .и братся за такой ремонт нужно взвесив все за и против .ведь клиент разный попадается.и можно заработать геморою себе больше .ну и конечно гарантия только до ворот.всем удачи.

ребят подскажите с каким адаптером может работать прога мотор тестер мт-10 или мт-11 заранее благодарен. товаришу надо если есть схема адаптера буду признателен.

полностью согласен

и к чему это

спасибо всем. кто откликнулся.машину сделал,не было проедохранителя №23 в монтажном блоке.к тому же не рабочий ключ.отпала кнопочка. сам не доглядел,всё сделал машинка уехала,клиент доволен.посему тему можно закрыть.