Kai

Где в Рено Логан разъём для диагнозы. 2007-2008Г.

Хочу дооснастить свой ланос кондеем. Поставлю сам, не хочу оплачивать работу. А вот где купить необходимое (радиаторы, компрессор,шланги и всю остальную приблуду)? Ходят слухи, что есть комплект, верно?

Ну записались, оплатили, а дальше, что? Ладно, ко мне с иммо не притянули (пока). И так у всех оплативших? Где движняк?

Изв\иняйте, что не сразу отвечаю.Тема закрата, Причина в датчике, долго везли(а то подмени....., что он у меня на полке валяетс( не в обиду))).

добавлю. Начали вылазить еще 2 ошибки- Р1482, и Р1481, чейто по свечам накала. Нашел сгнивший провод- питание реле управления накалом. Востановил, ошибки стираются, но после прокрутки стартером вылазят снова. (чет не нахожу "редактировать" тему, Извиняйте)

2002г. Ошибка-рассинхронизация датчиков колен. распред. валов. По разёмам потыкался, завелась. На следующий день опять притянули, незаводится Что цепь растянута? Осцилограммы с датчиков идут, вызывоет подозрение, что с распредваловского напруга подает не до нуля, а с4.5вольт до2 . Мож датчик подыхает? Кто-то сталкивался с этим (такой шибкой) подскажите где какпать.

Это кадр заскакивает на 10-15 минут ему вечно куда-то надо бежать. Говорю оставь машину,, в другой раз... Ну чёрт с тобой, езди с открытым багажником.

Ошибки были в электронике двери водителя, как раз по проводке замка багажника. Стер, больше не появлялись. Багажник как открывался, так и открывается.

А схемки случаем нет?

Фольсваген Пасат В6 2006г.. Ничего не нажимаеш, ключ хоть в замке, хоть вдали от машины самопроизвольно откравается багажник Периодичнасть срабатывания замка произвольная, может открыться через 30 сек, а может и до пяти минут не щелкать. где копать? Всё заводское, никаких левых сигнализаций, сам ключ менялся, толку нет.

Мож чё не догоняю? А вот скинуться шарящему человеку на оборудывание, а потом не на ХАЛЯВУ скинул ему дампы, он над ними поработал, я залил и тачка ушла.Я заработал, он заработал и клиент уехал своим ходом. Мож я не прав? 18 оплатил яндекс деньги

Машина 2002г. Двигло К3. Сдох АКБ Ошибки- Р1601, 1602,В2788, 2789, Здесь на форуме встречал, что надо связать моторный с иммо, а как и чем это делать?Из оборудывания есть ланч,есть чем почитать, записать память.

Так он пробег просит ввести? А с какой точностью?, хотякак я понял до фени. А ланчем можно посмотреть эти 50 предыдущих стираний?

Что сохранять? Давишь ОК после этой надписи, требует набрать код (клава появляется). Ланч недавно приобрёл, еше не освоил.

Пыжик партнёр 2008г. Заголх в движении, Пока тянули с вкл зажиганием попробовалиеще разок завести, завёлся. пытались разобраться сами. Работает. Приехали ко мне. Ошибки U1601? P0603 . Вопрос не о них. При поытке стереть ошибки ланчем, ланч выдал- Before clearing thecodes(s) a service zone must be completed. there are 1 service zone(s) alred of a maximum of 50. Ну не сталкивался я с этим. Подскажите что это?

Чё сразу заморачиваться и подключать всякую там диагнозу. мерять всякие давления-разряжения? Хорошо забитый кат сразу заявляет о себе мычанием во впускной. (раз ошибся,ремень на3 зуба был проё__н)

Разобрался. Недогрел двигло до 80, вот и небыло доступа. После прогрева ничто и нажимать не пришлось, при входе в 98 канал сама врубилась адаптация ДЗ и через 10 минут клиент уехал довольный. 2 macik00, ты, ляпами баллы набираеш?

nikolagaraz . Пробовал ваг сомом. 9 версии, зашёл в двигатель, связался, 04-базовые установки,набрал 60( и 98)канал. в окошках пишет: нет доступа. Что не так делаю? Где кнопка "Настроить"? Двигатель AEB, не развивает обороты (отсечка). Проверялись положения ДЗ, положения моторчика, концевичёк ХХ, Сам мотор. По ошибкам ругаетсяна регулятор хх (сей час посмотрю и напишу полностью).

67

67

67

Аппарат уехал с горящим чеком, он у них всегда горел, со слов владельца. Он фермер, за машиной не следит, абы пахала. Просто я не сталкивался с таким датчиком- давления не во впускном коллекторе, а именно давления топлива относительно разряжения во впускном коллектора да еще и с датчиком температуры топлива и все в одном корпусе. Вот и недогоняю, поэтому и спросил. Хотел посмотреть реальную температуру топлива, но в наборе сканматикаего нет.

4-х котловая тачка. 2.3 оъём, в автодате его нет. Кат забит, пробил. Чедит, Отсоединил датчик давления в топливной рампе, по лямбде пошла регулировка. Показания датчика давления относительно разряжения во впускном- 499 кПа с отсоединённым и 219 с присоединённым Черт его знает в нём ли причина, поиздевался над аппаратом с отсоединенным, ноу проблем кроме чека, ругается на датчик температуры и давления топливи(в одном корпусе они) Что ДеньГрядущий Нам Готовит. Опять какая-нить подлянка припрёт, а нам(диагностам) разгадывай.

Не греши на блок, он летит крайне редко. Как газон смотришь, так куча ошибок, не обращай внимания. Если есть чем и как залей другую прошиву. Какую и как, поищи сам(я не жлобствую, я сам так поступаю)

На диагностику выходит, ошибки- пропускры искры, короче 3000,301,302,и далее всех котлов. Ну оно понятно, свечам пи..ц, закопчены в ухнарь.Ошибка (ГЛАВНАЯ)- богатая смесь, чадит. Лямбда висит за 1 вольт, расходомер-ОК, температура соответствует реальной, давление в рампе не померял, завтра. Но чё система видит, что богатая, а не душит?