geshanam631
-
Постов
483 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные geshanam631
-
-
Вы обсуждаете тему 2 года. Смотрите на даты. Перешли с ВАЗов на ГАЗЫ. Тема для набивания постов , не более.
-
Да ТС уже всё равно с 29.03.2013. Успокойтесь, смотрите даты.
-
проблема такова ,бьюсь вторую неделю,машинка форд сиера 2,0 дохоце инжектор,на холодную начинаешь заводить тутуже схватывает и глохнет педаль в пол и начинаешь маслать стартером ,схватила начинает набирать обороты и двигатель троит как тока стрелка тахометра выше 2000востанавливаються обороты ,но работает и начинают плавать обороты стрелка тахометра в этот момент прыгает как шальная, проверил всё зажигание ,мозги,бабина,свечи датчик кв,в чм причина я не могу нять и ещё как прогреется начинаещь давать большие обороты начинает стрелять как будто зажигание ,жду ваших идей
Катки замени. Или напиши вопрос в свой раздел. По Фордам, не в эту тему . Шукай.
-
доброго дня! несколько не в тему, но, думаю, вы точно знаете: подскажите мне, совсем начинающей, плз, вот такого аттестата достаточно для прохождения техосмотра http://www.autodar.ru/gto ? или нужны какие-то спец-спец фирмы для официаловки. спасибо
Здесь :несколько не в тему, но, думаю, вы точно знаете: подскажите мне, совсем начинающей, плз, вот такого аттестата достаточно для прохождения техосмотра. Без коментариев. Пишите в другую тему. И профиль ???, где модеры ?
-
Хлопки в впускной коллектор на ваз 2110 16 клап. январь 5.1 может быть и за клапана адсорбера, из за форсунок пока не попадалось в принципе может.
Маладэц !
-
Подождём, твою мать ! (как в песне ) Не будьте таким агрессивным. Может у ТС проблемы .
-
Забил я на машину. Стока вбухал денег а результат только то что заводиться с пол пинка. С женой ТЫ ошибся, тебя вообще волнует что, где и как я буду с женой лечить? Не твое дело, не лезь.
А по теме, делал все что описывалось выше, но как таковых изменений не произошло, желаемой прыти не получилось, только завод с пол пинка. Продаю, хочу новую приору купить и не мучатся. Еще раз повторюсь, у нас город маленький и спецов которым пригнал машину, они её полностью обследовали починили то что неисправно и отдали нет. Есть только спецы узкопрофильные. В общем проще говоря по идее у нас город, но в этом плане деревня. Устал от советов езжай отдай людям и не мучайся, были бы отдал бы.
Так, а что с 3 форсункой ? Проблема только в том, что нет желаемой тобой динамики ?
-
Он сейчас ездит на J5DO7TO1. Всё нормально, ему нравиться.
Прошивкой ты просто замаскировал неисправность. Данные симптомы очень похожи на отказ датчика скорости. Скорее всего в определенный момент ЭБУ не видит показаний ДС и включает топливоподачу и происходит рывок, а потом сигнал снова восстанавливается и включается отсечка (торможение двигателем).Просто вот этот пост, вот этим ( Прошивкой ты просто замаскировал неисправность ), заставил его усомниться в правильности наших с ним действий.
-
Заливали только J5-J16 и J5-N35. Про прошивки для 41 блоков новой аппаратки, с 2006 г.в. ( A5 ), я читал на ЧипТюнере. Из того, что мы пробовали, получается J5-N35 для новых блоков ? Ошибки по 3 форсунке не было.
-
проблемма то уходит, потому что заливается прошивка под эту начинку блока.,если залить n35 то она под другою начинку предназначена и не может быть совместима с этим блоком.
Весь смысл в том, что если на стоке для этого блока, авто работает нормально, значит проблем нет. Когда появилась проблема он ездил на J16. Ему перешили блок на N35, проблема не ушла. Потом ему залили какую-то тюнинговую, проблема осталась. После этого человек произвёл массу действий, всевозможных замен и ремонтов. И после всего этого был залит опять сток для зтого ЭБУ. Работа нормальная. Значит причина устранилась во время замен датчиков и устранения подсосов (выше в т еме всё описано), и на других прогах, не для этой аппаратки, авто нормально работать не могла. Это я расписываю для hasanchik87.
Прошивкой ты просто замаскировал неисправность. Данные симптомы очень похожи на отказ датчика скорости. Скорее всего в определенный момент ЭБУ не видит показаний ДС и включает топливоподачу и происходит рывок, а потом сигнал снова восстанавливается и включается отсечка (торможение двигателем).
А вот это просто сбивает ТС с толку, и он начинает нервничать, что его обманывают. Если я не прав, ТАС поправте меня.
-
Привет! я и говорю Зачем? стока пока нет, может подскажешь чем " бороться" с лада Гранта 8кл. М74САN ?
Вы ушли от вопроса по теме. И правда, зачем шить сток в блок ? Зачем открывать тему, что бы потом не отписавшись по результатам перепрыгнуть на другой вопрос ? Зачем ???
-
Прошивкой ты просто замаскировал неисправность. Данные симптомы очень похожи на отказ датчика скорости. Скорее всего в определенный момент ЭБУ не видит показаний ДС и включает топливоподачу и происходит рывок, а потом сигнал снова восстанавливается и включается отсечка (торможение двигателем).
Если на шильдике название проги, она заливается (сток для этого блока), проблема уходит. ДВС работает нормально ( параметры в норме ). Какие могут быть неисправности ? Единственное , как на любом стоке нет динамики, которая устраивала бы водителя. Всем хочется, что бы пёрла и мало жрала. При чём здесь ДС ?
Если я не прав - подскажите ? Кто будет утверждать, что залив сток маскируется неисправность !!!
-
интересно ,как ведут себя прошивки в разных аппаратных реализациях блоков.
куда шили j16 и n35 -вопрос к посту 42 о одинаковости блоков,и разных проводок.
J5v05j16 (3-й сток) и J5v05N35 (7-й сток) для одной аппаратки. Блок Автэл 05.2002г.в. Я 5.1 - 41. На шильдике написано, изначально стояла 16,
-
Для инфы, на J16 работает прекрасно, динамика клиенту не АЛЁ (туповата ), остальное доволен. На N35 все симптомы, которые в начале темы, т.е.на малых оборотах провалы , поддёргивания, на средних и выше хорошо, динамика устраивает. Вот Вам обе сток, на один блок, почему такая разница в работе ? У кого какие мысли ?
-
Где ты таких Динозавров находишь ?
-
Значит проверяйте ИКЗ , вторичный и первичный сигналы, и свечи. Ну как моя практика показывает, скорее всего замыкание вторичной обмотки ИКЗ. Нужна осцилка с ИКЗ каждого цилиндра..
Если нечем снять осцилку, попробуйте поменять ИКЗ 4 на 1. Куда перейдут пропуски, если перейдут.
немножко не правильно: со 2на 1 - посмотреть. Потом с3 на 4. Ваш 11 пост.
-
geshanam631, пропуски на обоих видах топлива, ГБО с форсунками, кажется 4 поколение.
Отключали эмулятор форсунок, чтоб исключить что-то с импульсами на форсунки - то же самое. Сальники форсунок проверили, никаких повреждений, эластичные. Если б был подсос воздуха, это отразилось бы на ХХ, а тут именно на перегазовке.
Значит проверяйте ИКЗ , вторичный и первичный сигналы, и свечи. Ну как моя практика показывает, скорее всего замыкание вторичной обмотки ИКЗ. Нужна осцилка с ИКЗ каждого цилиндра..
Если нечем снять осцилку, попробуйте поменять ИКЗ 4 на 1. Куда перейдут пропуски, если перейдут.
-
поменяй местами ИКЗ 1-4, 2-3 и посмотри. Пропуски на газу и бензине?
Реальный ворос: Пропуски на газе или бензе ? В случаях, когда авто работает на 2-х видах топлива, сначала смотришь работу на бензе. Если всё нормально , то проблема в газовой части, кроме, конечно ИКЗ и свечей. Эти 2 составляющих системы зажигания, при наличии проблем, на бензе могут работать (как то ), а на газе их проблемы проявляются. А ГБО какого поколения ?
-
в том что давление падало в рампе к 0, насос не держал. да и сразу надо было посмотреть другим монометром. сразу сделал бы так сюда можно было не обращаться
Если Вы такой умный, то действительно, надо было не обращаться сюда. А когда (если почитать выше ), Вам дали кучу советов по Вашей проблеме, (после которых Вы стали ещё умнее, чем были ), то Бог Вам судья. Не надо кидать камни в тех, кто Вам помог, прийти к решению Вашей проблемы, они могут оказаться бумерангом. Удачи в жизни.
-
-
Мой пост 58. И за это время ни одного скрина (хотя не раз спрашивали ), но масса подсказок. Это, что, умышленное игнорирование или как ? Давайте начинать соблюдать правила форума. Вам не надоели эти Базары - рассуждения. Все темообразователи просят совета - помощи, но они только собирают советы. Те, кто помогал, думают - помогло или нет ? А в ответ - тишина. А те, кто собирал их (советы ), потом раскладывают эти советы, как карты на столе и решают, что из них делать, а что нет. Мужики - давайте уважать друг друга. Темообразователь, Вы задайте так вопрос на Чиптюнере или на Окте, у Вас навсегда отпадёт желание задавать вопросы, и так реагировать на даваемые Вам советы по Вашей проблеме. Я считаю, это самый демократичный форум, где модеры терпят разный флуд. Задумайтесь над этим. Желаю Всем крепких нервов .
-
Всё, вроде начал нормально грузиться. Спасибо МОДЕРАМ
-
Отпишусь за vebi, перепаяли микруху, не знаю какую. Не я делал. Всё ОК !
Суть проблемы: делали диагностику адаптером USB - OBD II НПП "Оризон " СПБ, прогой Опен Диаг, адаптацию эл.дросселя, после этого такой глюк.
-
Ребята, пробую всё, что подсказывают, но пока без результата. Не падаю духом. Если есть новые мысли - пишите. Я уже ищу человека, знающего Соатэ. Найду , попрошу разобраться. Деньги - не вопрос. Это уже как инсктинкт охотника, важен результат. Отпишусь по любому.
Правила - без правил
Вечная проблема ДПДЗ или?
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано · Изменено пользователем geshanam631
Я не считаю себя профи. Но я заблудился в Ваших проблемах. На данный момент, что Вас не устраивает в работе ДВС ? Озвучте по состоянию на 12.10.2013. Но как сказала бы Братва, в Вашей речи много текста.