Evgeny172

Да тут не особо помогли!!

проблему нашел устранил тему можно закрыть

Всем привет снова приехал этот автомобиль,проверил сопротивление подогревов по 0.2Ом,провнрил питание не прихордит на них при нажатии на кнопку включения индикация загорается и до блока управления погогревами тоже питание от кнопок доходит,но нету питания на толстых проводах которые идут от блока до самих сидений,поделитесь пожалуйсто схемой управления подогревов сидения на этот авто.

Сегодня позвоню чтоб приехал проверю но не могли же они оба в раз оборваться

Пока отпустил авто приедет по звонку

Ладны бы одно отказало другое дело чудес не бывает что обе отказали

Что чними молго случится в раз с обеими??

Каких например??

Всем привет,приехало авто Шкода октавия скаут 2012 гв перестали работать подогрев сидений как водителя так и пасажирського при нажатии на кнопки включения индикация загорается и уровень регулируется но сиденья не нагреваются заменил блок управления подогревами все равно подогревы не работают,проверил напряжение в момент когда нажимаю кнопку включения подогрева индикация на загорается напряжение приходит от обеих кнопок к блоку но подогревы все равно не включаются,с слов владельца прошлой зимой оба работали и вот пришло время воспользоваться а они оба отказали в раз,подскажите кто сталкивался с такой проблемой куда копать что проверить??

Вобщем сейчас почистил датчик почистил посдочное место импульс пошли хорошие машина завелась,теперь ее нужно снова заморозить)))

А должно быть 580 650 да?

823 ома

Добрался до него снял,стукаю ключем форсунки насос срабатывают

Пробовал с нажатой пидалью газа нету результат проводку проверил от ДПКВ повреждений нету,сейчас подключил мотор тестер а прокрутки то и нет,напряжение на обох проводах по 2.3 вольта,питание по 12.3 на катушках,на обеих

Окисления убрал пробрызгал токопроводящей смазкой

Вот такие параметры при включенном зажигании,в гараже было -2 градуса

После нескольких неудачных попыток завестить выкручиваю свечи и смотрю на них скры нету,ставил новые искры все равно нету,фильтр не как не может влиять на искру и форсунки тоже,стартер новый поставили как сказал хозяин,на стартере видно наклейка еще на нем есть не отвалилась,сигнализацию отключил хотя она не мешает с толкача запускать.Всю остальную информацию чуть позже напишу.Где эта зелень находится в каком месте?

При прокрутке холодно двигателя напряжение все равно проседать будет на любом аккумуляторе хоть заряженный хоть новый,у меня тоже до 10 проседает но машина заводится без проблем искра не куда не пропадает

Я уже подкидывал заряженный и с своей машины ставил новый,ему неделя проблема остается та-же,с этой машиной 3 день копаюсь,проблема остается неизвестной

Напряжение проседает до 10.1 вольт

Всем привет! Такая проблема приехал хендай акцент 2002 гв МКПП 1.5-16кл не запускается как только температура опускается на улице чуть ниже нуля,сегодня приехал специально посмотрел нету искры на всех цилиндрах,прокрутку видит УОЗ растет но искры нету,с толкача буквально 5 метров и спол оборота запускается и искра есть и работает как не в чем не бывало,поработает мину 5 глушу запускаю все работает искра есть.Куда копать подскажите кто сталкивался с такой проблемой?? ошибок нет не каких в ЭБУ свечи провода заменили.Если ночь простоит и утром снова такая-же проблема искры нету стартер крутит бодро,при - 4 на улице например температура охлаждающей жидкости -2.

Кому нибудь если надо продам USB ключ OPENDIAG с активированным модулем для шевроле

Тему можно закрыть проблема решина,отпала масса в салоне,случайно потянул она вся в окислении отвалилась

провода перекидывал местами менял на дпкв

да