Nikolsky

Hyundai Coupe 2008 2,0 MT GLS - родной дисплей на приборке показывает только одометр общий, два доп одометра, прогноз пробега на остатке в баке, среднюю скорость, среднее время в пути, но при этом в отличие от других моделей Hyundai не показывает средний расход топлива, а очень хотелось бы. Можно ли каким-то образом заставить показывать? Если да, то как?

ну если я правильно понял то чтобы иметь официальный инструмент для 7GV то надо купить адаптер за 250 у.е. + Vag ecu standart 500 у.е. + Vag ecu magnetti marelli за 500 у.е. = 1250 убитых енотов...... :) клон кесса все таки выглядит куда выгоднее даже если он будет на 50 токенов........ кроме случаев когда у вас есть 500 таких авто на прошивку конечно :) П.С. Для кесса новые процы по 20-25 у.е. продаются, т.е. надо считать что 50 машин вам будет стоить 20-25 у.е. , что вполне окупается :) Интересна информация о прошивке не клоном кеса, а клоном к-тага. Одни говорят что можно, другие говорят что его поддержки нету.......может его можно делать как какой-нибудь другой марелли?

Наивно...у кого есть карты - тот их не даст и скорее всего не продаст, обычно люди сами все ищут и для себя делают.

С радостью бы попробовали если бы он качался свободно, а за 490 евро как-то оно крайне не бюджетно для попробовать получается. Или я чего-то не понял?

На этот вопрос китайцы, торгующие клонами после долгой паузы посоветовали купить кесс2... видимо потому что тоже не нашли поддержки этого блока к-тагом.

Вопрос закрыт и более неактуален.

Странно, смотрю карлист к-тага вот тут http://www.alientech-to.it/tables/KSuite_List.xls и в списке нету поддержки этого блока к-тагом, зато кесс2 типа поддерживает.... кто сталкивался реально клон к-тага работает с этим блоком или нет?

Держу в руках блок от Polo Sedan Magnetti Marelli 7 GV, так вот внутри стоит проц SAK-XC2080M-104F80L ......во всем остальном визуально он точно такой же как на картинке в первом посте. Вот теперь интересно чем его читать\писать. П.С. Судя по вот этому посту http://www.drive2.ru...30376152768164/ К-Таг их делает. если не секрет кто крутил прошивку и как результат? Товарищ меня уже задолбал, просит прошить ему поло седан, а я думаю за него стоит ему его шить или нет :) П.П.С. То maloy007 если не секрет кто крутил прошивку и как впечатления (можно в личку)? Товарищ меня уже задолбал, просит прошить ему поло седан, а я думаю за него стоит ему его шить или нет :)

Нужна помощь по пину для Hyundai Sonata NF 2008г, нужно вытянуть пины (old и new) по дампу. Предыстория такова... попросили разобраться с блоком (не выходил на диагностику ни по кану, ни по к-линии, при этом была неустойчивая работа на холостом ходу). В блоке до меня уже порядочно покопались, дамп далеко не родной, оказалось проблема в нем. После того как влил аналогичный стоковый дамп с чужой машины блок начал нормально выходить на связь, осталась только проблема с привязкой ключей, вин машины с которой считан дамп не знаю, поэтому только по дампу, дамп прилагаю. _KR772952_C02KR77295102--N8T0RC0A690C0010_KR77295102--_N8T0RC0A_KR772952_C02XXXX_5eW_sg5.rar

Ну так попробуй обнови (предварительно сделав бэкап) и проверь по возможностям разные версии, если что откатишься на старые, зато будешь знать и нам расскажешь :)

Видимо меньшее количество марок в новых, вот и весят меньше.

Вот январские на английском языке для номера 980543678300 http://dfiles.ru/files/wt54uz6ck У вас сколько марок есть? И есть ли старые версии ( до ноября 2012) ? Если есть старые выложите плиз.

А кроме just431 кто-то еще занимается платными обновами? А то я пока других не видел. П.С. Есть январские обновления на 45 марок с номером 980543678300.

На днях прикупил Diagun, ищу соконфетников, у моего номер 980543678300. У меня сейчас около 50 марок, обновления ноябрем 2012 (хотя еще 9 месяцев обнов обещанных вроде как есть), если кому надо могу скинуть что есть. Если у кого есть побольше марок для этого номера, был бы очень признателен, может кто хочет в складчину расширить список марок?

По моему при острой необходимости проще купить евро клон за 700-800 у.е. если он так уж нужен, т.к. 100% все не будет так просто с превращением китайчатина в европейца, как не крути, а китайца всегда будут выдавать узкие глаза :)

Только что говорил с ребятами, которые у нас торгуют радиодеталями и разрабатывают всякую электронику, говорят NXP и Phillips это одна и та же контора, точнее филлипс вроде как подразделение нхр и можно ставить 74hc14d от нхр и все должно нормально работать, т.е. они ничем не отличаются.

Я так понимаю кабеля у всех одинаковые, не вижу проблемы распаять его по той же документации из мануала, там делов то максимум на пол часа работы. У меня вариант 1 в алюминиевом корпусе с 1 светодиодом, банальный siemens ems 3132 в буте читать не захотел, а вот тс1762 с уаза прочитал и записал быстро и без проблем.

Было бы интересно отученную версию 5.5 под маг про2 иметь. Где можно найти?

Чего-то не воркает у меня с опенпортом, при запуске инпы выдает ошибку Error opening error log file при нажатии ок, закрывает приложение.

Читают, но не пишут..... писать только прогером с выпайкой флеша.

Ну смотря какой, там разные блоки стояли, соответственно и подход разный к ним.

Это по видимому не деу, а шевроле ланос......... и там мр-140 стоит, иммо в прошивке убирать надо... а шнурок загрузочный посерьезней посоветовал бы.

Как по мне лучше прошить. Если есть возможность то 2 режима, если нет или хочется сэкономить, то один под газ. Сам езжу с гбо и знаю что если гбо установлено на машине, то на бензине она больше не ездит, разве что до заправки газовой докатиться. Имхо вариатор никогда не будет работать корректнее правильной прошивки.

Спасибо! А то попался рекорд с калибровским мотором и навесным, и расходом по городу 17 литров.

Киньте кто-нибудь стоковую прошивку на опель калибру 2,0 иденты 0 261 203 019