Лови:

долго искал, в десяточку схема. Огромное человеческое спасибо.!!!

спасибо

Если эбу такой, то смагу .Обращайся

Разобрался. По совету одного умного человека вскрыл блок, а там NM27C256 в кроватке стоит (похоже одноразовая). Поэтому галета и уперлась. Может кто сможет подправить:

 

Здравствуйте Уважаемые форумчане. Есть обновления для launch x431 master smartbox 980643640600. akinshin_andrey@rambler.ru

ЗАЗ Славута 24C08. 5 км

Tavr 5km.rar

citroen 2.0 hdi 2004г рабочая пара immo_off. в спосение_из безнадеги

sid 801A Flash.zip

motor_immo_OFF_93c56.zip

Пардон...уже заполнил.

на днях боролся с подобной ситуацией. решилось так, лови

Fiat Ducato 2.8 JTD EEPROM motor+immo.rar

Доброго дня суток

Fiat Doblo \ 1.3 JTD 2006г. двиг. 223А9,000

Ищу прошивку , стоковую.

Авто не набирает обороты, подымает до 1200 и сброс 800, пока держиш педаль. Ошибок нет , параметры все соответствуют реальным.

Скачал флеш, Может кто разбирается в этом - прошу помощи !

Fiat Doblo \ 1.3 JTD Была похожая проблемная машина и еще турбинка вкл поздно 2500 или выше, а то и вообще не вкл . Решением было почистить EGR снять -открутить паук трубки и прочистить механизм. конечно неудобно снимать но удачи.

приветсвую всех !!! подскажите пожалуйста что можно сделать, hundai i30 2011 года. в ремне стоит два пира патрона один заказали а второй не где не можем найти, если поставить туда сопротивление можно ли узнать какое конретно или есть выход другой!! подскажите плиз

Коленями повредили, после мойки появилась ошибка датчик наличия пасажира. Подобрал магазином сопротивлений номиналом 1ком. Лампочк AIR BAG перестала гореть.

Привет всем! при поиске подсоса воздуха снимал воздухофильтр с дмрв и при сборке не сразу заметил что не подцепил разьем,завел результат машинка работает как обычно,(потраивает)ставлю на место небольшой скачок оборотов и все как прежде так должно быть?или обороты должны возрасти? и где производят дмрв ? на моем бош made in russia... понимаю что вопросы глупые, и что нужны все параметры,но пока посмотреть не могу ,Вопрос чисто теоритический по возрастанию оборотов и изменению работы двигателя,,,, :AllSmail (25):

проверь выходное напряжени в состояние покоя на сигнальном выводе, . При вкл зажигании не заведенная, оно должна не превышать 1.05 вольта.

Fiat Ducato 2003, 2.0.JTD, проблема не показывает на приборной панеле указатель температуры ОЖ, пропадал постепенно, то подергается и покажет, то изчеснет, ну а сейас и вовсе упал, проверил датчик, 3 контакный, с ЭБУ двигателя приходит 5в., на 1к, и со 2к уходит на ЭБУ, диагностический сканер показывает температуру, а вот на приборку, провод -он коричневый с зеленой полоской на контак приборки не приходит(смотрел по учебнику младшей модели), думаю он заходит на ЭБУ салона, и от туда в приборку, вопрос , кто подскажет схемку этого зверя, и каким сигналом управляется мотрчик указателя температуры в совремееных авто

где -то скачал Elern_Fiat_Ducato . Там найдеш ответы

Собственно вопрос в теме. Шнурки китаёзные. А елмка блютузная. Если что то то сильно не пинайте!

Заранее благодарен.

купил op com china, работал отлично пока компютер интернет не видел. произошло автоматом обновление и умер. :AllSmail (25):

Обратный клапан б/насоса как то меняется?

была подобная ситуация. Продул компресором 6 атмосф по всем дырочкам, и востановился. скорее под клапан мусор попал :AllSmail (6):

Здравствуйте, друзья, я хочу, чтобы удалить Immo

Fiat Ducato 2.8 JTD 2001 года с ЭКУ Bosch 0281010486, Flash 29F400 Eeprom 95P08

Может кто поможет мне срочно ...

 

Здраствуйте. Имею на ремонте Fiat Ducato 2.8 JTD. EDC15C7 Ecu bosch 0281010931 eeprom 5p08, а immo 93LC56. Прочитал моторный и иммо подкоректировал залил и поехал с первого раза. файли не приципились.!!!

Как разберусь так, и выложу, размеры по 100 кб. почему неполучается?

Интересно было бы скриншотик с текущими параметрами увидеть и какие тесты ИМ поддерживаются для Dukato 2.0JTD и 2.8JTD.

на днях пробывал fiat ducato 2.8 jtd 2003 год. FIATEcescan 3.4.1. Рабочая 100 проц. Правдоподобно показует и менюшка нормальная RUS есть. Сравнивал с Launch 431 совпадают параметры, и удобное графическое отображение

:AllSmail (6):

Добрый день! фиат дукато 2011 год выпуска,2.3 дизель110л.с. разыскивается схема бортового эл оборудования,зеркала,стеклоподъемники и т.д.

 

поищи Elern_Fiat_Ducato хорош мануалю. На днях пользовался, там видел

обьем до 2 мб

В формате 1.8 mb rar несколько попыток использовал и неполучилось.

В прикреплении файлов пишет (Загрузка не удалась или загрузка пропущена) как их выложить?

Здраствуйте. Имею на ремонте Fiat Ducato 2.8 JTD. EDC15C7 Ecu bosch 0281010931 eeprom 5p08, а immo 93LC56.

Все началось с плохой массы панели прибороов, под акамулятором на ланжероне левом.Пока нашлась загерелась лампочка замок immo. притянули, и после

после того как:

1. считал 93LC56 подправил грязную строчку (вовсех строчках прописано 3F2A 3F2A, а в одной строчке набор цифр. я там прописую 3f2a)

2. считал 5p08 подправил immokilerom (проаналезировав после, увидел что изменилась одна строчка). 1 и 2 пункт это 1-вариант.

3. поставил ecu не заводится. подключил иммо и чип завелась. но работает до 2500- 3000 оборотов по тахометру а потом

отсечка глохнет. ошибка по launch 431 (p1671.u1600.p0191). Уутром и не чмихнула, мертва.!

Поиск рулит всю ночь. Анализируя результаты делаю 2-вариант, еще раз EEPROM ECU 5p08 (но переправил всего три строчки)

IMMO тотже с первого варианта.

4. ура завелась. но отсечка есть. ошибки p1671 u1600. Ключ иммо горит и работает. лтрезав провод от иммо тушу лампочку чек не горит.

 

По сканеру давление

-diesel target pressure 250-230 bar. и постепенно падает

-diesel pressure regulator measure 270 bar

газанеш до 3000 об по графику скачек вверх и вниз глохнет.

 

Дальше снимаю регулятор давления и под микроскоп, вот тут я и понял насколько слеп глаз человека. там находится сеточка в которую волосинка человека не

пролезит.

Видно в отверстиях мелкие частицы Ворса и блестящие как струшка пищинки. Ультразвук отработал на 100 проц. как новый стал чистый. Поставил

на место и долгожданный результат на лицо.

По сканеру давление

-diesel target pressure 269 bar.

-diesel pressure regulator measure 270 bar

 

фото выложу поже.

Почему то не получается присоеденить фотки и файлы отчета?

Fiat Ducato 2003г. 2.8 дизель,В морозы сел аккумулятор и послетали ключи,есть два родных ключа id48,вычитал дамп,память 93с56 ,но он кривой,танго его не принемает,Прошу поправить дамп, и есть еще нормальный дамп с другой машины ,если я положу родные ключи в нормальный дамп моторный надо синхронезировать и как?

Здраствуйте. Имею на ремонте Fiat Ducato 2.8 JTD. EDC15C7 Ecu bosch 0281010931 eeprom 5p08, а immo 93LC56.

Все началось с плохой массы панели прибороов, под акамулятором на ланжероне левом.Пока нашлась загерелась лампочка замок immo. притянули, и после

после того как:

1. считал 93LC56 подправил грязную строчку (вовсех строчках прописано 3F2A 3F2A, а в одной строчке набор цифр. я там прописую 3f2a)

2. считал 5p08 подправил immokilerom (проаналезировав после, увидел что изменилась одна строчка). 1 и 2 пункт это 1-вариант.

3. поставил ecu не заводится. подключил иммо и чип завелась. но работает до 2500- 3000 оборотов по тахометру а потом

отсечка глохнет. ошибка по launch 431 (p1671.u1600.p0191). Уутром и не чмихнула, мертва.!

Поиск рулит всю ночь. Анализируя результаты делаю 2-вариант, еще раз EEPROM ECU 5p08 (но переправил всего три строчки)

IMMO тотже с первого варианта.

4. ура завелась. но отсечка есть. ошибки p1671 u1600. Ключ иммо горит и работает. лтрезав провод от иммо тушу лампочку чек не горит.

 

По сканеру давление

-diesel target pressure 250-230 bar. и постепенно падает

-diesel pressure regulator measure 270 bar

газанеш до 3000 об по графику скачек вверх и вниз глохнет.

 

Дальше снимаю регулятор давления и под микроскоп, вот тут я и понял насколько слеп глаз человека. там находится сеточка в которую волосинка человека не

пролезит.

Видно в отверстиях мелкие частицы Ворса и блестящие как струшка пищинки. Ультразвук отработал на 100 проц. как новый стал чистый. Поставил

на место и долгожданный результат на лицо.

По сканеру давление

-diesel target pressure 269 bar.

-diesel pressure regulator measure 270 bar

 

фото выложу поже.

Есть прошивки для блоков GM???

 

держи интересная с низов. клиенты довольны. динамик. для 2111-1411020-10. В 512 пзу.удачи

Chevrolet Lacetti 2007г. 96430965 93с46-201001км

LACETI.rar

Фордовские и японические- те что с двумя "бусинками" в измерительном воздуховоде чистятся почти 100%. С нагретым проодом - 50/50. Плёночные - пустая трата времени.

почему пустая? на первом дмрв научился, убил а остальные прокатило. из 5 шт дмрв пленочные, четере востановил. как делал? сразу подложку под микроскопом расмотрел место загрязнения (только под микроскопом видно). Капнул carbo choke и видно как грязь расплывается. а через минуту спиртом промыл. ТОЛЬКО НИЧЕМ не тереть!! сразу умрет.

Ребят, а new i203LR53 из складчины прошива? а то ее в списке не было вроде...

new i203LR53 я ее у ледокола через личку покупал. правда хорошая прошивка. Год катаюсь, последний замер позавчера показал на 10 литрах смешанный режим 170 км, в троем в машине.ПО отличное.спасибо LED... :AllSmail (6):

Господа, спасибо всем кто делится прошивками!

Итак, МИНИОТЧЕТ(катался лично):

I203EZ38 - неплохая, но замечено большое НО. Каждый раз если машина не до конца прогрета (55-60гр) наблюдается ЗАМЕТНЫЙ провал. неприятно.

I203XGTi-2 - тоже неплохая, как и писали ровная тяга во всем диапазоне, но не ракета =). под 95 бенз. и всетаки расход чуть больше чем на других.

new paul НL52 - хорошая прошивочка, динамика/расход впоряде. не очень понравился ХХ

4ОL new paul НL52 - самая динамичная из всех(по моим ощущениям). немного откатал зажигание под 95 бенз. доволен как слон

 

ко всему перечисленому, после опробываний (эксперементов) больше всего понравилась прошивка ледокола i203LR53

При спокойном стиле по городу -8-, траса 6.5л

но при всем динамика супер, с низов вырывает. распект.

больше прекратил эксперименты.Остановился на LR

Смотря как мерить. Я на прошивке 203LR в городе вкладываюсь в 10л(с прогревами). Трасса - 500 км чуть больше 20литров.

На блоке М7.3 в городе 23л на 290км, опять-же с прогревами. :AllSmail (6):

добавлю что в черте города у меня на 10 литрах i203LRnew зимой проежаю 150-155 км, это на 95А. На 92А проежаю 135-140 км тот же стиль езды по городу. Но 100 процентов двигатель работает заметно класно, и динамика отличная.