bark65

спасибо буду пробовать отпишусь

здравствуйте Уважаемые!!!! помогите пож отключить диагностику пропусков зажигания для прошивки B114ER18. есть стр3.21 но эта прошивка не читается. заранее спасибо.

изначально обратились с незаводкой авто. дело в том что я имея безиммошный эбу от 2.3л движка завел это авто. поэтому диагностикой сильно не занимался. просто прочитал коды при помощи сканматика. посмотрите мой файл без иммо. правильно ли ? в этой прошивке два адреса где нужно изменить. смотрел другие дампы .там по одному адресу для изменения.

это безиммо zzz.rar

вот дампы edc16c39 0281012193.rar

приветствую !!! найдется ли у кого сток iveco daily 3l. edc16c39 0 281 012 193 1039S12469 sw 1037378090 1037376661 Прилигаю свой дамп считанный BDM. С этой прошивой при вкл зажигания на секунду включается реле бензонасоса и дальше тишина. на диагностику выходит.при прокрутке стрелка тахометра поднимается показывая обороты. ошибка только по егр р0403. сделал также вариант без иммо тоже самое . дамп прилагаю .может кто глянет на предмет контрольной суммы. авто не заводится. вопрос может ли из за какого датчика не влючаться бензонасос? посоветуйте пож. заранее спасибо.

Спасибо

здравствуйте! Помогите пожалуйста прозвонить ножку микросхемы l9737 . Мне бы узнать на какую ножку подходит неотключаемое питание. Не прозванивается с разьема на микруху. Спасибо заранее.

приветствую!!! эбу 0 281 012 193 edc16c39 . завел 3.0литровый iveco daily 35s15 с эбу 2.3литра .0 281 012 193 edc16c39 с иммо офф. с 3литровым эбу была неисправность отсечка и глохнул движок при давлении в рампе176000 кпа . смотрел сканматиком. когда поставил эбу 2.3л это болячка пропала. не глохнет и отсечки нет. при этом показания датчика давления в рампе 47000 кпа на ХХ и 96000 кпа при прогазовке. хотел спросить различаются ли датчики давления в рампе двигателей 3.0 литра и 2.3 литра Iveco daily edc16c39? спасибо заранее.

приветствую!!! еще раз спасибо.завел 3.0литровый ивеко с эбу 2.3литра . с 3литровым эбу была неисправность отсечка и глохнул движок при давлении в рампе176000 кпа . смотрел сканматиком. когда поставил эбу 2.3л это болячка пропала. не глохнет и отсечки нет. при этом показания датчика давления в рампе 47000 кпа на ХХ и 96000 кпа при прогазовке. хотел спросить различаются ли датчики давления в рампе двигателей 3.0 литра и 2.3 литра Iveco daily edc16c39? спасибо заранее.

спасибо. буду проверять

приветствую!!! помогите пож с iveco daily 2.3 l распиновка эбу 0 281 012 193 edc16c39 одинаковали с распиновкой эбу iveco daily 3.0 l 0 281 012 193 edc16c39??? дело в том что есть авто с 3литровым движком. норм заводится с родным эбу. хочу проверить на этом авто эбу 0 281 012 193 edc16c39 от от двигателя 2.3 литра. знающие подскажите много различий в проводке этих эбу? спасибо заранее.

нет к сожалению неделю мучаюсь

wv golf 1.4 2003г Address 01: Engine Control Module Part Number: 036 906 034 dr Component and/or Version: MARELLI 4МV.dr 3408 Software Coding: 00031 Work Shop Code: WSC 00000 Суть проблемы - ошибка по дросельной заслонке(не пройдена первичная адаптация) ошибка удаляется и появляется. также и по егр. 1. Тест механизма ДЗ, происходит, заслонка шевелится, с небольшими подклиниваниями в стартовых положениях от 9-20%, дальше бежит бодро, возврт тоже бодрый. 2. Адаптацию не проходит.при запуске адаптации заслонка двигается до положения 9-20% и все. но не пишет еррор. 3. Авто отказался заводиться, стал вопрос по Раб Темп, решил потенциометром на 200-230ом, ставил и от 60.....95 гр. 4. Грешил на заслонку. На педаль газа не реагирует, вообще. 5. Подкинул на другую машину , там заслонка ошибок не даёт, на педаль газа реагирует, адаптацию проходит, Adp OK. 6. Думал проводка, прозвонил все 6 проводов, от pin-ов ЭБУ на плате до разьёма ДЗ, все звониться. также и по ЕГР. 7. грешу на ECM(ЭБУ), или что то с прошивкой или аппаратно (говорят у них вылетает драйвер, микруха управления). Но тогда вопрос, почему тест крутит заслонку? 8. Если это глюки прошивки, то как дальше правильно поступить? Как выяснить точную причину, и какие дальнейшие действия? Всем заранее спасибо.

меняй шкив коленвала.