serg-viper

Попробуй сюда вставить.rar

Да, там старая и новая аппаратная реализация

Конечно есть и щас на них проходит складчина. Пишись пока ещё не закрылась

Вскрой эбу и посмотри, 13 нога может быть обрезана, а на её место к контроллеру подходит перемычка с 11 ноги если мне не изменяет память. Режешь перемычку и паяешь на 13 ногу, как это должно быть, после прошивки возвращаешь всё на место. Чтобы прочитать, нужно резистор допаивать, в документации всё написано

Вскрой блок и посмотри задействована ли 13 нога. Мне попадалось пару таких блоков где 13 нога вообще отрезана, получается, что комбик питание подает на пустую ногу. А зажигание находится на самом деле на 11 ноге...

Извините, перепутал ноги у транзистора, всё работает...

Скачал прогу из первого поста и схему собрал из второго, forsa2. Чёт не работает. У меня стоит XP, тему уже 2 раза прочитал и так толком не понял, будет ли работать под XP или нет. А то бью голову, может неправильно спаял чего... Подскажите знающие люди

Можно, только Я7.2 от такой же машины нужен, с надписью 21124

Мужики, всем спасибо, решил проблему. Вскрыли капот, подключаю манометр к рампе, давление 0. Оказалось, что гофра на вставке бензонасоса соскочила. Такого номера я ещё не видел

Главное реле включается...

Если блок новый, то там микросхема на канал детонации стоит новая, нужно прошивку патчить

Бенз есть, бензонасос включается с диагностического оборудования Кстати эбу автоматически не определился, а идентификацию тупанул не посмотрел, поздно было уже

Всем привет. В общем знакомые купили сегодня калину в салоне, проехали порядка 150км и машина заглохла, причём находу и более не заводится... Ошибок никаких нет и ещё как западло оторвался трос капотный, капот тоже не открывается. При включении зажигания Бензонасос не работает. Вот такой вопрос: мог ли глюкануть иммо, дело в том что красный ключ всю дорогу висел вместе с чёрным?

С подобными вопросами в тему "Диагностика". А вообще у тебя с поршневой что-то, компрессия маленькая

У меня например тоже была такая проблема, периодически хвост отваливался. Но если в диспетчере задач оставлять на обработку процесса одно ядро, то всё прекрасно работает

Возможно дело в том, что у вас двухъядерный процессор

Читайте тему внимательней, здесь keygen уже давным давно лежит...

А какова должна быть длительность импульса форсунок?

Попробуйте 104 ногу на массу замыкать сразу после того как нажмёте кнопку "чтение". Мне пару раз помогало...

Виктор, у вас не появились прошивки на Renault Logan?

Здравствуйте. Проблема вот в чём. Автомобиль всю зиму стоял в гараже и сел аккумулятор. После того как машину "прикурили" перестала включаться аудиосистема. До этого аккумулятор тоже садился, но после раскодировки всё работало, сейчас система не реагирует на нажатие каких-либо кнопок. Авто 2003г, аудиосистема CDR 2005 . Может кто сталкивался с такой проблемой?

Обратитесь к Виктору(Ledokol) и будет вам самая динамичная и самая экономичная

Да, ничего паять не нужно, можно вообще блок не снимать

Я не пожалел что приобрёл. М73 и М11 любые по диагнозке на ура шьёт.

Это от "лампочки до лампочки". На 10 литрах проезжает более 150км