Vovanhik007

резюк который надо поворачивать стоит не на своём месте!

вопрос, можно ли в бош 797 от 8кл четырки залить прошиву от акцента и поставить его на акцент?

Возможно ли такая переделка, 16кл 124 мотор! знаю что нужно ключи допаять и чтото ещё, кто переделывал поделитесь опытом!

такая же беда, только на 2.0 литровом движке, и сильная детонация при резком нажатии на педаль газа, всё проверили, вроде ба как всё нормально!

УДК воткнул вместо второго дк пока работает нормально!

не спеши с выводами, смотри на время тем, не у каждого есть время в нете сидеть.

вылечил! Прикол. ацп дмрв 0,997 идеал, но при прокрутки обратил внимание что оно не изменяется!!!! сбросил с него разъём, и машинка завелась и работает!!!! я ауел! подкинул с мусорки 004 с ацп 1.275, машинка работает! посмотрел на дмрв, я такого не видел на нём тупо одна надпись 116 и усё! блок стоял 7.2.

двигатель 1,5 8 кл, ставлю другой эбу заводится нормально и работает на 3 целиндрах, но, на новом эбу поработала около часа и опять такая же проблема! на диагностику выходит пропуски в 3 целиндре, давление нормальное, компрессия в норме, форсы 100% рабочие, куда смотреть где искать касяк?

Всё решилось, проверил кат, а он на несколько частей рассыпался, и перекрывал выход, вытрусил и всё нормально стало! всем спасибо!

Когда прогреется до рабочей температуры, пропадает динамика и становится тупая и появляется мычащий звук в воздушном фильтре! кто сталкивался дайте совет что смотреть?

прошивы ставил разные, ЭБУ подкидывал и бош я январь и м73, кстати м73 едит пошустрее всех с прошивой DB04! даже тюн отдыхает!

вопрос исчерпан! поставил свечи А17ДВРМ и усё, расход 8 по пробкам при 10 км за 1 час! Я сам не думал что от свечей так зависит, хотя и иридевые денсо стояли! х.з.

а зачем на нём разрядник присутствует?

Подскажите ка пороверять катушки при помощи этого прибора? в нём есть разрядник!

при диагностике показывает что заслонка приоткрыта на 1,6-2% Это нормально, или надо чтото менять? дрыгатель 1,8. 95год.

спасибо! будем пробывать!

Вобщем хотим промыть форсунки ультразвуком. Подскажите как правельно это сделать и неопасно ли это? Есть ли какие нибудь подводные камни при съёме-установки форсунок?На что обращать внимание? За ранее всем откликнувшимся спасибо!

шкивы проверял

зазары все проверили, в идеале. клиент приедет в субботу будем снимать башку и смотреть, но говорит в январе на вазе меняли кольца и был ремонт башки! надо туда лезть и смотреть!

свечи смотрю прибором, всё нормально!

катализатора нет, без воздушного фильтра тоже самое, свечи 2 комплекта менял, без результата, подкидывал подменный ЭБУ тоже самое! подозрения падают в первую очередь на клапана подгоревшие!

вобщем проблема такая, при резком нажатии на педаль газа провал с небольшими хлопками в дросельный патрубок, после того как обороты больше 1500 всё нормально крутит резво. В чём может быть подвох? Мозги 797+, по диагностике всё гуд, менял свечи, бронипровода, модуль, ДМРВ, ДПДЗ, даже лямду на всякий случай, метки грм на месте, задающий диск подкидывал новый, в клапанах зазор нормальный, все шестерни на шпонках, промыл форсы УЗ и проверил на стенде, всё перепробывал но всё без результатно. Дайте совет! кстати компрессия 11, 10, 9,5, 8!

С такими советами в таких случаях обычно люди тратят деньги бессмысленно! Чем отличается компрессия от степени сжатия?

Спасибо Огромное!!!

Помогите пожалуйста!! выключите адсорбер в этой прошивке. Спасибо! I327RX12_GOROD.rar