Paradiat

Всем привет! Имеется пассат б6 2л. На борту EDC17CP14. Необходимо заменить моторник. Хозяин купил точно такой же, но внутри софт от ручки (у хозяина АКПП). Подскажите, пожалуйста, реально ли привязать данный блок и заменить в нём софт. Имеется КТАГ, КЕСС, Одиск инженеринг и сервис. Из проводов оп2 и ори вас5057 На фото блок с машины и новый (БУшный) который купил владелец

На андроиде 9.0 раьотает стабильно?

На руках у меня сейчас 2 ключа от этой машины. Изначально не знаю. Но лаунч отдает инфу что 8...

Сейчас добавлю, спасибо.Читалки нет. С иммо вообще никогда не работал. Написал то что имеется. Нет, Чехов

Мотроник выходит.В одном чип есть, закрыт синей заглушкой. Во втором не знаю, выгледит как болванка, но говорят раньше им машину заводили

Вместо того что бы подсказать и помочь отправляете куда то. Отлично)А на форуме щарегистрировался потому что так требуют правила другого сайта

Не понял юмора. Иммо это не то чем я занимаюсь. Просят помочь, вот и решил спросить тут. Какая инфа нужна? И в чем прикол про "БОМЖа"?

Всем привет! Есть машина, фокус 1 2004г. Машину поставили, а утром не смогли завести. Лампочка часто моргает при попытке завести. ФорСканом прописать не получается, пишет "включите зажиание", хотя оно включено. Передёрнуть зажигание не помогает. Имеется ещё лаунч и автоком. Может кто подсказать чем можно прописать эти ключи обратно? или куда копать? Имеется 2 ключа, один с синей меткой (как я понимаю главный) и болванка. Скриншот ошибок прилагаю.

Собственно в чём проблема? k-line адаптер (он же Vag Com) ив OBD,программа Kia Flasher. 2006г делается под капотом, нужен ещё переходник) Если есть разъём под рулём, то он не рабочий (с 2008г вообще под рулем стали ставить, они же с ДМРВ ещё)