Next_111

что ты там делал? Уточни авто делал, чужим модом или сам калибровал? читай что ТС пишет. ему аварию по маслу отключить надо. А то что ты там предлагаешь вопрос не решит.

на автопрогс чавойто 161 найди поможет. 141 разный с 310 базовым софтом.

Сделал?

А может всетаки впускного? ДТВ на системах с ДАД встроен в последнего, а на системах с ДМРВ так же внутри ДМРВ. Ранее на первых системах ставился отдельно рядом с воздушным фильтром.

гы-гы халява не прокатила? надо не закидывать непонятно что. а взять сток и сделать нормальный мод с него.

не звизди. сканматик читает все иденты с дампа в проце. Ты приложил скрин с другого авто, и даже смелости не хватает признать это. Тоесть если в дампе нет идентов то он и одни прочерки поставит. Если там есть иденты то он их и выдаст. а вот что бы он что то перепутал, такого впринципе быть не может(у него нет памяти откуда он бы мог выдать то что ты скинул). Тоесть я уже молчу про модель двс ямз53602 которая у тебя на скрине в идентах, ты хотя бы в хексе в дампе найди базовый софт P_986 v200. но ты в своем дампе ни чего такого не найдешь.

Хотя нет, обьяснение одно дамп выложенный ТС и скрин якобы с идентов не соответствуют друг другу. Итого ТС изначально неверную инфу выдал. Тоесть скрин идентов с урала ЯМЗ 53602 а дамп действительно с дэу. Кто дурак?

ну тогда обьяснение одно. на твоем дэу стоит ямз53602 и считано не верно. надо было флешь читать Mic и размер правильный будет 2048кб

куйню какуюто ТС написал. Пишет какой то Дэу бас, а в идентах вообще ЯМЗ 53602

воопервых нех шить непонятно что кессом(Алинтехи шьют беспроблем моды сделанные на базе считанного ими же). Второе проблем уже как 2017 нет ни каких ни с ключиком ни с ошибками р0141/2096. Выходим из сумрака. А привалили потому как пихали какой нить мод из халявных складок. И привалился кессом не потому что мод сильно кривой, а потому что сделан на базе считанного стока совершенно другим прогером.

массы проверить и работу генератора(бортовое не прыгает?) обычно эбу с ума сходит из за скачков напряжения бортового(как вниз так и вверх)

а чего там за допуск такой? данный байт отвечающий за спидлимит там принимает любое значение скорости от 0 до 655,35 км/ч так чо ни каких пределов и допусков мешающих, разогнать зубренок до половины скорости звука не вижу да нет, я в отличии от некоторых пишу то что знаю наверняка, а не нафантазировав ходя по большому полигону.

ну да ну да. сказочник ты еще тот. В стоке у зубренка с edc17cv44 спидлимит стоит 90, а не 85, это первое, второе ты то пишешь что на 95, то на 100 его перевязал, ты уж определись чего ты тама накрутил а то в двух постах путаешься клоун. на пять км сдвинул, да ты монстр с Асканом прям. А мож то не зубренок был? А?

так ты зубрят только с edc7 встречал и отвязывал. А у ТС edc17. Ты хоть один от другого отличать могешь? PS граммотей если уж выбнулся так писал бы 4D 6F 73 6B 76 61 в профиле

судя по инфе аскана нет там нихрена в edc17cv44 ЭБУ EDC17 Bosch двигателей ЯМЗ 534 https://abit.spb.ru/diagnostics/askan-10/diagnosticheskie-pakety изменен порядок цилиндров при отключении форсунок v.2.02 Добавлена поддержка проекта P1639-300 v.1.9 исправлены ошибки предыдущей версии; добавлены тесты EGR, баланс цилиндров; добавлены расшифровки кодов неисправностей банально даже спидлимит не можешь подвигать, не то что сигнал скорости поменять А нищеброды сканматиком все за пару минут сделают Так что ходи по полигону и соси сам, время у тебя много, полигон то большой PS а заткнутся с самого сначала еще должен, раз пазика с edc17 в глаза не видел, спец с асканом.

а че тама афишировать переставил сигнал скорости на тахограф с датчика скорости КПП и в тахографе поменял спидлимит. Ток это как гланды через задницу вырезать. Да и зубренка он видел с edc7uc31. edc17v44 на зубренке ток единственный софт встречал P_1639.3.0.0_YMZ-53423-61_S3.11.1 Но он его точно не видел. Поэтому данный вариант не прокатит. Пусть покажет в Аскане на edc17cv44 функцию по смене сигнала скорости на тахо, тогда можно будет рассматривать всерьез. А так Аскан больше на edc7 заточен по спецфункциям.

Автоасскан(с поддержкой 24в) и модулем Хундай И форсы пропишет и VIN

можно под домкрат подложить или пепельницу сделать. ХЗ как они вам в перевозках помогут.

ну да сток обычный. Рой к опенбоксу бесплатно прилагал ранее. Тогда просто толкнули сток. Продавали как мод его? Хотя неудивительно, на Гамне в магазине инкаловский сток BV90005 продают на некста как мод и не парятся.

судя по твоим истерикам в инете, у тебя было тяжелое и обиженное детство, теперь с появлением инета компенсируешь все свои комплексы и фантазии, у тебя все мысли сводятся к агрессии и всяким чупа-чупсам ну и аватарку ты выбрал исходя из вышесказанного. По поводу своих фантазий о демпинге какими то чужими прошивками так это только твоими фантазиями и останется судя по воспаленному воображению. Речь шла о том что сам автор выложил свой мод в свободный доступ, на какой то древний софт в дискуссии если я правильно понял на автопрогс, так вот этот мод который ушел в инет и перепродал какой то "предприимчивый" торгаш. А вот ты судя по написанному и смахиваешь на этого предприимчивого. Так что кто тут, кто - вопрос еще тот.

Так таких стоков с такими идентами и не существует(это скорее всего мод). И что говорит "продавец" ? ну и если это барыга торгующий тем что насобирал, ттак его явки и пароли не мешало бы выложить, что бы другие на такое не попали.

че там пососать эт будешь своим клиентам у себя на полигоне предлагать. Клоун с асканом.

ой ее а гонору та скок. Мне твои карты тахографные и модули аскана и на не втарахтели, там все можно банально сканматиком сделать репрогом. И без тестовых полигонов и прочего гона которые ты тут накалякал. Ток мне оно без надобности, вернее даже желания нет связываться со школьными автобусами. о что ты там пытаешься накупать и делать модулями аскана, я могу нужным дампом поменять. Так что круть твоя ваще не впечатляет. По поводу нищебродов походу ты им и являешься, раз у тебя благосостояние меряется асканом его модулями и прочим инструментом.Гы-гы не в наличии аскана меряется счастье. А какой ты спец с полигоном ты уже показал. если ты пазика с edc17cv44 не видел. То ло чем еще можно говорить. И кстате был бы в теме то знал бы что edc17cv44 и edc17cv54 то один и тот же эбу. в хексе можешь убедиться, все лежит в явном виде. И мне изменить спидлимит не надо кучу херни дорогостоящей накупить и чуствовать сея дартаньяном, там достаточно пару байт поменять в дампе. P_1639.3.0.0_YMZ-53423_S3.22_18.08.2017.hex.rar

долго думал? Тахограф да на школьном автобусе. Вот ты интересный.Про раскурочить задающий на ДС вообще понравилось. Снять не проще разьем, было бы - следуя твоей логике? Только там еще много нюансов, и вангую там на безопасность все завязано(АБС). Его тоже отключать буш? А так жги ишо,ты как я посмотрю личность творческая.

гы-гы Дартаньяна не получилось. И кого ты не видел Пазиков с edc17cv44? Тогда к твоей писанине вообще серьезно относиться не стоит. И ни кто не говорил что спид лимит от кого то скрыт. просто он может как в конфиге быть, так и в калибрах, правится и то и другое диллерской и прочей диагнозой легко. А вот еще бывает в базовом софте сидит, вот его ни сканер ни редакторы не наковыряют. На уровне разработчиков базового ПО можно ток решить или переписать его или если теже разработчики для своего оборудования предусмотрели лазейку(но как правило "школьники", не путать с остальными ограничениями задуманы так что бы ими и оставаться). Так что кто там идет и куда вопрос спорный и очень бы хотелось что бы именно ваши детки катались на таких развязанных "школьниках", а не случайные детишки. Вы бы у родителей поинтересовались бы хотят они что бы их детки везде "успели". А ТС с его слезливой историей про купленный "школьник" и не использующийся по назначению - пусть головой своей думают что приобретают и для чего. На некоторых форумах за такие темы в бан отправляют и темы сносят или в помойку отправляют.