Rogowwww

При правильном пине ключи и синхру т300 нормально положет но ключики должны быть родными от этого автомобиля.

Для таких машин как пежо ситроен да и вообще после 2000года вот эти всевозможные коды Р1536 и дампы знаете куда можно засунуть в чипы а потом.... Смотреть нужно текущие данные, анализировать и делать выводы. Мультимарочники это ни есть гуд. Их можно продать на шиномонтаж что бы там ошибки терли при балансировке колес.

Без дилерского прибора спасет только рабочая пара с именно такого автомобиля с именно такой конфигурацией и пином с дальнейшим прописыванием ключе.

Не хорошие Вы все! Чел помощи попросил, а Вы ему бабки давай нехорошо как то получается. sergeychvча же не волнует, что я и все такие вот шкуродеры за свое оборудование два, а то и три таких гольфа купить смогли бы! sergeychv устрой сожжение не продавай! Хоть по телику покажут. А себе купи новую машину уже с двумя ключами!!!

В любом кей мэйкере все понятно. Выбираеш авто, Загружаеш свой дамп. Выбираеш номер ключа и пишешь транспондер!

Изначально делается резет. Перевязываются ключи и машинка катается дальше. Прошивка флэша это извращение. С него проц просто считывает информацию. Самое вкусное, и наличие или отсутствие иммо в проце!

Прыгоняй сделаю!

Варианта два. Найти кто это сделает в твоем месте жительства. Или читать про свой моторник. Инфы здесь более чем предостаточно! Еще и гугль рулит.

Т 300 или ему подобные и пин тянут и ключи прописывают в течении 5 минут. Верни все в исходное положение пропиши ключи и пусть катается. Попробуй 11111

Народ! Вы вот сначала иммо отключаете. А потом плакать будите что машинки с проблемами по иммо не едут. И клиенты потом пальцы веером а сопли пузырями типа у меня все перешито. Завелась, поехала, и слава богу! Думайте Вы хот о завтрашнем дне. Своем и коллег!!!!

Вернуть все в первозданны вид. Сделать резет и привязать ключики. Тмса покривилась из за усадки.

mmvmaks выходи не выходи в нет донгл не появиться. Или чего то не знаю? Просвети пожалуйсто.

Виджар , без девайса не работает. Надломить еще ни кто не надломил! Часть софта в примочке.

Пусть хозяин купит новый акум и не парит тебе мозги!

Когда при включении лампочка не горит ключей 0. Или не приходит плюс. Третий вариант может быть только програмное поехало в бодике. Ключ не пишется потому что мог покрывится один вариант попробовать изготовить новый чип по дампу который прописан хотя хз что там такое. Но интересно.

Ключ диагноза видет а следовательно. Лампочка не горит лишь в двух случаях: если слетели все ключи или иммо не видет вкдючения зажигания. Но странно еще и то что появляется ошибека при отключении антены. Если бы проблема была в типе транспондере лампочка просто быстро моргала бы при включении зажигания. Накачка при включении зажигания есть?

Смотреть нужно текущие данные в иммобилайзере. Видит ли он включение зажигания!

Вообще нужно смотреть текушие данные и делать выводы. Отсутствие ошобок тоже может быть сомнительно. Чем смотришь?

Покупать совсем ничего не надо. Просто отдать машину тому у кого уже все есть. Как таковой проблемы большой в Fenix-5 и бодике нет. Лучше машинку к мастеру который в теме.

kamandzir перепрошивун какойто. zbignev обротись к тому кто в теме. Без оборудования тебе не победить.

Все муряються пиписьками чей сканер лучше. Видят не дальше своего носа, точнее своего сканера. Народ опишите пожалуйста возможности лаунча (всех комплектаций и моделей) и карман скана1-2. Как не посмотрю все продают лаунчи. Так чтобы избавлялись от карман сканов еще не видел. Хотя по рейтингам этого форума не скажешь что он лучший.

Читаю и тоже как все не могу определится. Хочется мультимарочник пользуюсь некоторыми дилерскими это класс но на все модели денег не наберешься. Кто расскажет про Launch и. Из каких машин тянет пины, что коректно читает, в каких моделях нормально пишет ключи..... все что кто может сказать.

papapasha а почему не доверяешь омеге?

И денег по больше. А то машинки всякие приезжают. И много много приборов.

АА где сам девайс эмо посмотреть?