ledokol

Нужно на базе заводского ПО делать прошивку для 2.4

Да, все так. Нужно все равно крышку сверлить.

Нужен сток с авто.

Расширитель выход, но запихнуть его некуда, места нет. Расширение пойдет при любом кол-ве топлива в баке т.к большие перепады температур, ночью +10, а днем +30. Сообщение с атмосферой обязательно нужно.

Есть уже готовые такие горловины , но бак все равно с атмосферой соединять нужно иначе тепловое расширение его разорвет.

С наступающим Новым Годом, друзья! Всех благ вам и вашим близким!

Присылайте сток.

Речь несколько о другом. Если человек плотно работает с конкретной системой, то почему нет, но невозможно обЪять весь автопром, даже теоретически) Флудить не будем.

Слабо набирает, нужна более активная аудитория.

С днюхой, Александр!!!

И потом человек ездит и думает с какой классной прошивкой он гоняет., далее авто попадает в третьи-четвертые руки и начинается новый виток "прошивок"))

Как и на предыдущем семействе можно заменять калибровки и нормы токсичности.

Ничего хорошего для них пока не сделал, не найду такой авто для настройки. Понижать можно.

Никакая не подойдет, нужно рисовать именно для данного идентификатора.

Проблемное ПО. Ответ в личке.

http://motor-chip.ru/renault/sandero/hw6049r_sw8831r_8835r.html

С Днем Рождения, Димон! Всего тебе самого лучшего в жизни.

Да, мои прошивки евро 2, ошибок никаких не будет.

Сделать на базе считанного стока.

http://motor-chip.ru/proshivki-vaz/m74/i475dc06.html

Выбирайте http://motor-chip.ru/proshivki-ford/focus-ii/visteon-esu-131411418/

Нужно редактировать под другую СЖ.

Комплектов больше не будет. Такие прошивки есть на мотор чип.

Добрый день. ПО разное по комплектации, теоретически не пройдет такая замена.

Не убирайте катализатор, пусть хоть он немного позаботится об окружающей среде, тем более практического смысла в этом нет.