ledokol

Ну значит завязываем с самопальщиной-повода для болтовни меньше,мастерам работы больше.

Народ у нас стесняется даже координаты свои на форуме оставить.,почему не понятно..Естественно с конкретными людьми работать эффективнее,чем "каждый себе".. Вы на чиптюнере почитайте тему недавно созданную-просто жесть))) Чел даже не ведает о чем пишет и еще пара таких же ему подпевают..

Ну теперь вроде картина проясняется.. Вы видимо(как писали выше) хотели 335бмв уделать на своей приоре с расходом оки при той ЦЕНЕ,что отдали за прошивку,но полет стал несколько ниже ожидаемого.. Так прямо и нужно писать,а не вокруг да около.. И еще-авто с тюненой прошивкой в режиме кондиционера работает ИДЕАЛЬНО на ХХ.

Видимо опять из оперы-сам не знаю,но посоветовать могу... Если на ХХ вибрация,расход не изменился,детонация,динамика стока..,да и вобщем все плохо-зачем ездить на такой прошивке пол года? Зачем мучится?

У нормальных прошивальщиков есть правило-не понравилась прошивка в течение некоторого времени,велкам на бекап. О какой оплате второй раз речь? О каких нервах?

Прошивка которую вам залили-давно не актуальна..,есть новые прошивки на которых(в сотый раз повторюсь) никакой детонации на 92 бензине НЕТ!!!

Сегодня +46 в тени,тепло..

Тополь М с полигона Капустин Яр запускали,вблизи зрелище неописуемое..

Об этом много говорят те,кто в руках блок не держал,а прошивки на ладони рисуют.. С бутами все форумы засрали,что в глазах рябит уже..,так еще и блоки от дезинформации умудряются упаковками валить. Без малого 5 лет эти блоки уже шьем,а то что у автела 2 бутлоадера(автеловский и вазовский) не знаем.. Как так то..(?).. У Булгакова профессор Преображенский о подобном говорил следующее..."Никогда не читайте Советских газет перед едой"..

Да и еще.. Парни-не забивайте личку пожеланиями смастерить чудо прошивку для драга и подобных мероприятий,чтобы перло как бугатти верон не важно с каким расходом. Поймите правильно-желания водителя часто не совпадают с возможностями мотора и после изобретения данной прошивки придется долго и упорно доказывать,что ты не верблюд(гималайский),и что у каждого мотора есть мощностной предел который перевалить супермегатюненой прошивкой невозможно..

95-лучше. Я о том,что на 92 бензине в нашем регионе проблем с детонацией(на слух)- нет. Со временем естественно дает о себе знать применение низкого октана,т.к в купе с хреновенькими свечами постоянное калильное зажигание и естественно не слышимая ухом детонация разрушит мотор..,но об этом никто не думает..

Ну на счет Астрахани и Волгограда-вы несколько утрируете.. В АО-95 бензин покупают только туристы,всё местное население ездит на 92 вне зависимости от марки авто...

На евро и чм может быть только одна победа-ЧЕМПИОН. Все остальное пустая болтовня и бессмысленные попытки оправдаться..

Разве это победа.. Вот если немцев во второй раз победят,тогда будет победа)))

Я писАл ранее,что нужно уже определиться есть "прошивочная" детонация,либо ее нет..,а не так-есть,но не всегда,но частенько,но не сильно... Перечитайте чуть выше свой пост внимательнее-там есть ответы на все ваши вопросы.. А на счет того,что "многие говорят"-недавно тут 4 листа напечатали о детонации приоры и о том,что медаль готовы повесить тому кто этот звон победит,а потом случайно выяснилось,что бензин используется 92.,что категорически данному мотору противопоказано..

Пишите в личку.

В комплект Mitsubishi добавлена прошивка SMF415_01_Lancer X, 1.5L

Супер! Первая классная.

В данном случае ни о каком 92 и речи быть не может,только 95!!! Даже в копейки в свое время 2 прокладки пихали с использованием низкого октана..

В личку.

Заменяемы.

В личку пишите.

Решение напрямую зависит от суммы.,плюс с какой целью вклад-сохранить или приумножить..

Напишите в личку какой блок на крузе.

Не смотрю я подобное только из-за названия-это же смешно