ledokol

Это только по вашему...

Да переключение будет именно таким,как вы его придумаете(уведете блок в аварию). Именно так и работают эти 2 режимки,а вот более 2 режимов нужно и программно и аппаратно аперировать.. Щас вам тут насоветуют,макаром крылатых и носатых инженеров,как туманить человеческий мозг...

Зачем с ним бороться?

Не знаю откуда вы и что курите,но название темы вверху РУССКИМИ буквами. На счет зажигалки-194 мотор самый экономный у ваза.

Соотв.то что может 194 никогда не сможет 126. Тема о другом,если кто забыл,хочется блеснуть языком на тему какой я всезнайка-в соотв. раздел.

Гринпис забирай-сток без пропусков,декрипт.

Только нормами,на 16кл ставят ме17.

Автор наверно под бандитами имеет ввиду не гопошпану,а настоящее зло-МЕНТЫ. Это самая сильная ОПГ в стране.

Епром либо очистить,либо залить I204DM52.

Пока никаких..,будет подобный авто проконтролирую обязательно.

По ме17 работа на этапе завершения. По м74-да,уже были подобные случаи и по непроверенной информации на одной машине вылечилось заменой блока..

Сток пробовали залить?

Судак начал клевать потихоньку.

Не понятно кратно повторяющиеся "Я" по всем страницам. А если не понятно,что и как считать-то нужно больше читать.

Если не видите смысла-это не значит что его нет. Именно считать..,или у вас с этим не лады?

Это не чуть-чуть,а совсем из другой оперы..

Посмотришь на дельца иного Хлопочет,мечется-ему дивятся все... Не инерция,а инерционность газов в цилиндре

Конечно. К концу июня-начало июля будет полный комплект мицубов,включая ауты. Много чего интересного реализовано в прошивках...

Работа с сириусами пока отложена..,люди просят ме17 и мицубаны-делаем. Поправить все можно-пишите в личку.

Прошивки классики м74к разосланы офф. пользователям комплекта м74. Кто не получил пишем мне в личку.

Да люди и карбами до сих пор довольны-теперь давайте все подряд отключать в прошивках чтобы приблизиться к топору? Мнимой необходимости в 2 режимах нет,потому что этим не сильно хочется заморачивать свой организм... Еще раз оговорюсь-кривая угла на газе отличная от бензина и ее нужно отдельно мастерить. И если где то нельзя услышать детонацию-то напрягшись ее можно увидеть..,даже поговорка на эту тему есть. А вот то что бензин и газ горят по разному-это бы нужно знать .

Там все нормально-завтра разошлют.

Ну вы блин даете Вы же здесь порой адекватные вещи говорили,а сейчас что? Как это 2 режимная хуже одного? А как де лямбда на бензине? А как же скор. горения газа отличная от бензина и инерционности в цилиндрах практически никакой,кривая угла будет совсем иная!!? Или вам это все по барабану..

Можно и на 797+ сделать несколько режимов..,только вот сам напрашивается вопрос- А ЗАЧЕМ?

Ну вроде уже давно об этом пишут...