ledokol

Зачем менять? Софт адекватный.

Здравствуйте. Таких прошивок у меня нет. Обозначьте идентификатор заводской прошивки,либо пришлите считанную,посоветую замену.

После слов "Когда создавали Евросоюз, его конструкторы провозглашали благую цель всеобщего процветания." можно дальше не читать)) Диванные аналитеги опять разбрасывают свои догадки по инету... Если цель-процветание,то первым делом создают защиту(армию) сего,а потом все остальное.

Можно поставить другую,но практической пользы от этого никакой. Заливайте тюнинг на базе оригинального софта.

Поздравляю!!!

http://motor-chip.ru/proshivki-vaz/m74/i484gkb2.html

Идентификатор обозначьте.

В комплект Fusion Fiesta добавлена прошивка 1.4L 4S61FC.

С Днем Рождения,Владимир!

Халява,штука коварная..

В вашем случае все работает штатно,не утрируйте))

Ну какую поддержку я могу оказать при умертвлении эбу загрузчиком(?) С контролькой все в норме,с размером тоже,структурно прошивки одинаковые,тис обновляет ПО до софта 941. Всегда заливаю эту прошивку взамен любой другой.,при загрузке только калибровок иногда отваливается регулировка ДК,но это редкий случай. Т.ч сам файл прошивки тут не причем.

Считано корректно.

Если перестала ехать,ремонтируйте.

Не отключен. Отключу по запросу.

1. Разница есть. 2. Пишите ЛС,сделаю прошивку.

Эффективность работы любого мотора повышается посредством эффективного сжигания топлива. Кстати наддув как раз и предназначен для сжигания бОльшего кол-ва топлива относительно атмосферной системы впуска..

Здравствуйте. Такого софта нет.Присылайте сток,сделаю.

Нужен перевод паре фраз(?) Все гораздо хуже чем может показаться на первый взгляд)) По постам видно,что с воображением полный порядок(хоть и хворает),поэтому нет смысла ограничивать себя в сим аспекте)))))

Вы понизили октан и ждете "приход" без последствий... В таких случаях нужно,как минимум,править зажигание.

Просто напомню;ДОмыслы,ДОгадки,предположения всегда в разрезе с разумом...

Вы не внимательно прочли мною написанное.. Все настроенные нами авто ездят к ОД и проблем ни разу не было.Сам ездил на замену турбины по гарантии с отключенным егр,никто не заикнулся..

Детонация может проявляться только при резком нажатии на педаль на месте,в движении детонации быть не должно. Использовать октан только рекомендованный производителем!!!

Меняйте на I444CI07.Версия в прошивках не указана.