stepa11111

Ваз 2112 2007г.в. Счетмаш_1118-3801010-12 Ваз2112_Счетмаш_1118-3801010-12_25lc040_96000км.bin

Видел я такую работу(а чего стараться- задарма ведь делаю)- половина застёжек оторвана, также половины пяточков нет - оторваны (лень было паяльником коснуться - отпаять)- за такую работу и предъявить могут, если увидят, что такой мастер творит...или клиенту предъявят, если покупатель увидит такое.. Хотя...с перекупа как с гуся вода..

Да много таких...Развести пытаются..... Пусть ищет дальше... всё равно это был не клиент... Думают, что это как два пальца об асфальт.

Все через эту бяку проходят - завал и "неплохие" расходы на восстановление. А как Вы хотели? После даже вопрос о снижении ценника на работу не интересно подымать... А насчет новой панели...конечно виноват, но клиент тоже не должен борзеть - новую панель им подавай! Достаточно, чтоб панель работала...

Сначала купите эту кнопку за 8-10 тыс.евро. потом и нажимайте бесплатно - достало это мнение клиентов-раз ОБД- значит легко и ничего не стоит. Наоборот радоваться должны, что без всяких следов присутствия им пробег скрутили. Меньше 2.5т.рублей приборы не подключаю к ино.

В посту №4 полнейший ответ на Ваш вопрос.

Ну и что? Может перевели в км и закинули туда. А как метрику меняют? Не меняют же приборку - дамп переделывают. Скачай да попробуй.

Не было таких машинок - на cardamp(е) глядел? есть какие то и милях и в км.

Чтобы судьба "попой" не повернулась, жизнь не рухнула... нужно действительно вложиться в оригинальное, повторюсь- оригинальное! а не китайское оборудование. А это суммы на несколько сотен тысяч...А там уже и задавать такие вопросы на форуме не будешь. Конечно можно и подешевле выкручиваться, но тут уж как игра в русскую рулетку.

Ни к чему это - блаженный во всё поверит, а умный оценит и без одометра, а если авто в прекрасном состоянии...да и подставлять неохота никого...ведь к тебе может когда нибудь это вернуться...

Сразу такие машинки заезжают если цену им смешную объявить...(у меня во всяком случае так происходит) Обычно клиент зреет на настоящую стоимость неделю-две...за это время сто раз могу успеть собрать всю информацию: где, что править и в каком порядке...и делаю. А бывает не доезжает - запороли где нибудь "за дармовщинку" или бывает что сделать уже сложнее - было такое с Astra H, до меня куда то ещё заезжал - там обломались с панелью, но стрелки воткнули так глубоко, что без повреждения лицевой платы со шкалами снять их нереально-

Про BSI так и не понятно- знал,не знал =ничего не написал про него.

Всё уже полностью разложили-если не понимает, знаний не хватает или опыта маловато - значит не дорос ещё пока, Но черта всё таки хорошая у него есть - если не понимаешь- остановись вовремя!(пока не поздно и панель не убита).

Ну это ничего не говорит - у моего постоянного клиента мегафон, зарегистрирован в Саратове, а живет и работает здесь(за несколько т.км). Не пойму в чем прикол- у него роуминг, звонить ему разорительно- 10р. минута - он сам мне звонит.

Dashcoder делает...попросту современная таха 2014 Paket 03/2014 VW Polo Johnson Modell 2014 OBD Opel ADAM OBD Chevrolet Spark 2013 OBD Chevrolet Aveo 2013 OBD Chevrolet Orlando OBD Kia Ceed 2013 OBD Kia Sorento 2013 OBD Kia Optima 2013/14 OBD Kia Sportage 2013/14 OBD Kia Magentis 2013/14 OBD Kia Rio 2013/14 OBD Kia Soul 2013/14 OBD

VW Toureg 2010г. (95320) Tuareg_7P6920880_95320_191670км_bin.bin

Тему можно закрывать. Только сегодня получилось вылечить - вчера вечером(Нашел на свою голову фирму по экспресс доставке-целую неделю из Москвы везли, на лошадях наверное)наконец то пришли ПИКи и ПИКИТ2(покупал у Chip Tun здесь на форуме), а с утра перепаял ПИК и панель ожила. В ходе раследования что же произошло, почему убил ПИК? Оказалось просто тупо замкнул точки программирования когда впаивал переходник для подключения.

Х-М? Спасибо! Нигде не нашёл поблизости(Сургут,Пыть-ях) Заказал у парня с форума - вот-вот должны приехать экспресс доставкой с PIKIT2 вместе.

Пик жил и был бы жив пока действовал по инструкции Андрея, завалил по своёй бесшабашности.

Поправлюсь- с бдм адаптором на 12 вольтах, недоработанным до 5 вольт (не своим адаптером) - сам виноват - решил попробовать на 12в. Хотя Андрей(создатель) предупреждал что только на время программирования подавать напряжение. Не отключал 12 в.

Доигрался х.. на скрипке. Умертвил. Заказал пики и пикит2 экспресс доставкой. Вывод: надо всегда для подстраховки иметь запасной выход( чипы и дополнительный программатор)Так подучилось- бдм адаптора программировали.

Да всё не собирусь никак запасы чипов создать, но знаю что надо. (наверное для собственной подстраховки), если и обращаются с ремонтом панелей- то такой от времени хлам - что узнав о цене, наверное остывают в поисках ремонта...и наверное ездят так... Север - своя спицифика...

Самое забавное его только для нексий и покупал и только нексии и делал, никогда не было проблем. А программатор ПИК для подстраховки обязательно закажу.

Всё др-чу и др-чу панель, пик живой - в "нули" могу стереть, а вот когда записываю - бредятина считывается потом. Возникает вопрос- а вообще реально ампрогом поднять? Есть у кого такая практика? Что самое забавное - ставлю на машину пробег светится, а вот с тарировкой всё проблемы - то вперед на космической скорости, то на месте застыл.

Борюсь, всё таки подозреваю что резистор был, из-за него не могу правильно прошить-поставил на пробу-пробую. Задумаюсь, расслабился