stepa11111

Ну вот и пришли..а представь, кто рядом с тобой масло по 200р. меняет или колодки по такой же цене или опять же пыльник шруса по 200р.... У нас так было - таджики на заработки, с голодной родины на автобусах приезжали. Счас вроде ФМС не дремлет... Люди конечно покупались на дешевизну.. а потом после горе-таджиков паришься пробки без граней пытаешься открутить... у них даже инструмента толком не было - чуть ли не зубами маслянные фильтра откручивали... Вот и ребята, которые рушат цены, на тех таджиков как капля воды похожи.. И в начале людям пофигу было, что ты качественно делаешь, у таджиков ведь дешевле...

Х.З. даже не знаю, что сказать... конкуренция.. Если у человека есть цель и желание - пробьётся..

По моему всё зло от тех, для кого это лишь подработка. И значит набор инструмента минимальный, самый дешёвый. Информацию самим искать большинству лень да и покупать в падлу - спросят тут на форуме - всегда находится опытный добрячёк который подскажет, сопли подотрёт... Не можешь - не берись, решился, взялся сделать, но сломал - плати тому, кто восстановит. Может поможет как метод? : обрушить цены на тот примитив, который делают "подработчики в свободное от основной работы время" + засорять "неправильными" мануалами интернет, на автофорумах по маркам авто начать прогонять какую нибудь бредятину ( работники по картинкам "попадутся" и влетят на ремонт авто, а кто в теме и кто анализирует увиденное легко обойдут эти "подлянки"...) И вообще может стоит закрыть ворота, каким то образом, от тех кто просто хочет сэкономить свои деньги, за счёт ваших заработков и перестать раздаривать подработчикам информацию? А головы отрывать? как Вы это себе представляете? детство! Да и кипятиться у компьютеров это одно, а в жизни это совершенно другая история...

Да не стоит с троллем диалог вести. Троль, он есть троль - что с него взять.

Как бальзам - про то, что не стал менять экран. Приноровился - нужно давить в тех местах, где нажимается правильно выбранная кнопка - эти места ведь не меняются.

Списывался с немцами год назад, обновляют только до максимума (нет выборочных пакетов по моделям авто), стоило 3 т.евро, да и сейчас так же наверное.

Infiniti M35X 2008г. полноприводная Infiniti_M35X_2008_93c66_153331км.bin

VW Caravella T5 2010г. память 24с64 панель 7E0920860C (попытался как 24с32 сделать - не вышло, решил с подготовкой делать - разобрал..а там 24с64, в итоге собрал и сделал по ОБД) VW_Caravella_T5_2010_7E0920860C_24c64_102820км.bin

Жизненно

Даже представить страшно, что там читали иностранцы в испании, германии когда я писал по русски и просто тупо вставлял текст в переводчик "Google"...

По "крузу" такое попадалось, всё таки один производитель - GM

Мне кажется удушатся...(я на такие вопросы по телефону отвечаю: как то собрали- значит как то и разбирается) Да и не очень дорого целиком купить, тем кто работает со спидометрами. Хотя...."никогда не знать поражения означает никогда не вступать в борьбу"...

Прикольно, поминальной свечкой указывает на испорченную дорожку. А если серьёзно - то я делал так - брал многожильный провод, с медными жилками(они лудятся веселее) и соединял разрыв.

KIA Cerato 2007г. KIA_Cerato_2007г_94013-2F340-dd37-175300km.bin

Есть клиент на подмотку "камаз" евро3 с тахографом. кто нибудь с тех краев дайте тел. в личку - передам его потенциальному клиенту.

Не заявлена эта панель в ПО, никак не делает. Да и по старым, заявленным будильникам иногда "раз в год ружьё стреляет" - со мной не случалось слава богу, а вот у людей иногда валит ...

На любой "свежак" неадекватные цены не только toyota, потому что мало новеньких машин в разборе( и выпустили немного и побилось пока немного, короче днём с огнём не найдёшь), вот и приходится покупать новые щитки по цене ближе к 100-льнику...если кто залетел...

Ага, отцы прямо родные...слышал от клиентов пару историй - типа приезжай, закроем глаза...в результате не закрыли глаза. Всё по правилам сделали. А человек волосы рвет на одном месте - зачем я не смотал???

И ведь число таких случаев огромно - клиент с экономил и получил геморой, то мазда не завелась, то ауди... Это очень радует! А то какой прыщавый молодец купил китайскую приблуду за 3 копейки и считает себя супер смотчиком, объявляя цены в три раза дешевле. Пусть на своей попе почувствует, что не всё так просто и клиент-скопидом пусть прочувствует, а то словами им не объяснишь почему так дорого? - мне их не жалко.

В дампе написан номер панели Вот мой дамп скачивал х-тулом, правда подписал неправильно - было 2 машины подряд - перепутал модели в подписи Golf 5 VDO 1KA-920-864A_115041km.bin

В дампе читаются номера доски - наверно нормально считано. Судя по ветке разговора - показания калька сходятся с показаниями панели...пробовать надо - путь для отхода назад есть же. Точно так же посчитало.

Действительно. Очень хочу увидеть того человека, кому "клиент" говорил в случае "провала" - "братан, я у тебя делаю за пол цены, поэтому я просто обязан добавить половину стоимости на покупку новой панели".

Это как повезёт, дело случая - лишь бы не один "пистолет" был в руках. Делал энигмой - тоже зависло - панель "потухла", подсоединился X-Tool(ом) - он пробег увидел при "потухшей" панели и доделал приборку... правда на калужском "Polo"(вроде с буквой D или вообще без буквы) это было... а с перва ведь им(Х-тооl) попробовал - не взял.. А энигма видимо "подготовила" дамп по шнурку и слегка "присыпила" панель...

Может ошибаюсь - но в других дампах(всех тойот в принципе) в первой строке идет 80 FF 80 FF 80 FF(чередуются) и т.д., а у Вас в дампе есть 80 FF FF FF 80 FF 80 FF... не может в этом быть причина?

Читаю, читаю, читаю и не могу вспомнить чтоб хоть один клиент оперировал такими понятиями как флеш и еепром - они тут как панель снять не знают и на грузовых ещё химичат моталки от генератора...и спрашивают - чините? у меня тут спидометр взорвался..пытался моталку поставить. Не тупицы конечно, но обычному водиле даже не знакомы эти слова - флеш и еепром, разве что из форумов нахватается... что то вы темните.