stepa11111

Делал, такая же гадина как и мазда3 с 2010г., всё под стрелками - тсоп 93с76, стрелки весело с осями слетели - но повезло быстро выставил когда собирал. Конструктивно - практически копия мазда3 2010г. Не выпаивал - с 1-4 ноги там рядом пятаки на плате есть , а 5 и 8 на сами ножки припаялся.

Уже вижу потеряное выражение лиц, легион петеряных выражений на лицах...где же теперь картинки брать?

Чи́псы (англ. chips, от chip — тонкий кусочек) — закуска, представляющая собой тонкие ломтики картофеля.

Нет, в переводчик с английского поставь CHIP переводит- картошка. С иностранцами переписывался (языки не знаю - всё через переводчик) - много слов попадается с разным переводом, аж голову чешешь - что бы это значило?

1) кварц должен быть, он не обязательно большой, бывает и крохатулька, 2) период выпуска панелей бывает несколько лет одинаковые..от сюда и пляшите..

Что то припоминаю, у Digiprog3 есть прикол как у тахи 2008 - надо кварц коротить, иначе бредятину при чтении показывает. А ещё вопрос чем присоединялись к "картофелю"(чип - картошка(англ.).

Не могу за другие девайсы сказать, делал Дашкодером - там ноль км выставляется на столе, а потом через обд выставляешь сколько надо.

Ставил одинаково км и там и там

Хамства и не сдержанности хватает это без спору... Устав был соблюдён не сразу - люди пытались намекнуть "типа профиль заполни", ну это же такая ерунда! Выполнить такой пунктик, тем более таковы правила... И начинается обоюдное кидание грязью.. Это не красит обе стороны, лучше уж промолчать.. И всё таки тут люди зарабатывают на этом, они не обязаны выкладывать всё по первому требованию неизвестно кому и откуда, тем более дерзящему. ДА, профиль заполнили...но какова предистория?

Всё вроде так правильно расписали, так всё логически построено....только одну вещь забыли В ЧУЖОЙ МОНАСТЫРЬ СО СВОИМ УСТАВОМ НЕ ЛЕЗУТ да ещё и хамите...раз вам всё не разжевали и в рот не положили.

Это не версия - это обновления одной и той же программы, автор выпускает обновления которые работают у всех кто приобрёл эту программу.

По Polo отдельная история(это лишь мой домысел-я же не всё знаю..) там производитель панелей россия "Continental", Как приобрели техническую документацию на производство комбинаций приборов для данной модели у немцев так их и "шлепают" .. Vag ушел вперед, а у них всё прошлый этап идёт. И будет идти пока модель POLO в России производится без особых изменений. В корне новый POLO появится, тогда и период с подготовкой дампов закончится.....

Не мудрил, на рабочем столе папка - когда надо - запустил и всё отлично работает.

Отлично работает у меня на 8-ке х(64)

Чего не знаю, того не знаю. Но по моему дурной период со снятием панели это примерно 2009-2012 годы и то появляются обновлённые версии корректировать не снимая эти года... Обычно, перед корректировкой, по диагностике смотрю с какой панелью я буду иметь дело и ищу информацию по ней перед тем как что либо дальше делать...

Тоже самое 24с64, Нужно новое обновление по VAG-группе, с 06.2013 -... В дорогих приборах уже есть или можно докупить обновление, в Х-Тооl(е) появилось недавно. обновление по VAG-группе с 06.2012 - .. не все машины берёт 2013года, не говоря про 2014год.

Нива "коротышка", "пикап" 2014г. 93с56 НИВА_2123_2014г_381010-21_35100км.bin

Нет желания два раза панель разбирать и корректировать - все таки машинки дорогие, поэтому даже не в курсе, что пробег вернётся или не вернётся, просто тупо cas разбираем, подпаиваемся и тоже корректируем...

Спишитесь с этим человеком, думаю поможет: http://www.auto-bk.ru/forum/user/22524/

Косвенно можно на cardamp.ru что в данной модели, в данном году какой cas стоит.

Но как правило на корректировку приезжают "вторые руки" купившие у "первых рук" машинку с честным пробегом и по честной цене, так как первые руки всё обслуживали как надо и они не стесняются своих пробегов...

Заметил такую фигню - люди которые зажиточные - умеют считать деньги, или наоборот умеют считать деньги поэтому и зажиточные.. Если в душе считаешь себя равным ему, то и торговаться и выставлять свои условия намного проще..

Да ну, классно - жирные клиенты. Ничего страшного в них нет, если дорогое, правильное оборудование - ещё и понравится. Главное оборудование надёжное было бы. Пробег обратно вернётся.

Была такая проблема - в моторчиках червяки из своих мест повылазили.(а я голову сломал высматривая , что не так с дампами) Распаять дело секунды - паяльником ткни и всё.

Всегда опрашиваю перед ремонтом клиента чуть ли не с пристрастием о признаках проблемы - бывает уже не видя машину, примерно знаешь какая проблема и где её искать...