Vitalli74

Был у меня тоже с таким случай . Тоже думали что иммобилайзер , да и был вызван по этому вопросу. Оказалось что на стартере провод прогнил . Самое интересное что на панели, тоже что-то показывало , что что-то с иммобилайзером.

За пин-кодом в личку

Я как-то уже пробовал делать с помощью Xtool. Не вышло .

Не тянет пин-код через диагностику. Только выпайка еепром, читать на столе и сразу тогда уже писать по дампу. VVDI 2 тоже делает и пин-код показывает.

Пропишите по новой ключи , а потом только будет результат.

Если есть прибор , тогда прибором.

Так может нужно расчет пин-кода делать по вину от автомобиля донора ?

Ключ похоже с кейлис. Вот его и нужно искать. А не плату . Или же какой нибудь из универсальных подготовить и прописать(KEYDIY или Xhorse ) .

Проще новый прописать. Потому как не известно что там ещё снесли.

Наверное ни я эту таблицу придумал.

В этих годах уже с ID46 должны быть. Так что не сходится. С 4D60 были до 2006 года. С ID46 может не прописаться только если с блоком BCM проблема, с ЭБУ или датчиком коленвала. Хотя прописывал даже в автомобиле с неисправным ЭБУ. Так что ищите проблему в автомобиле. Да ещё конечно не мешало бы видеть какой ключ там и замок зажигания. А то может и концевики в замке зажигания не работают, что тоже может повлиять на прописку ключей, но не как на клонирование чипа .

Что-то кто-то не договаривает . С помощью клонирования чипа такое сделать с автомобилем не возможно.

Хотелось бы узнать, какая приборка ?

Не знаю как OBDSTAR делает или нет , Течстримом ты наверное не сделаешь по утере . А может у меня не та версия, но там я не нашел по регистрации ключей в бодике. Да и утерю Течстримом довольно геморрой делать , только если добавить то да... А Xtool Elite делает просто через All key lost , ничего ресетить не надо. Аутель ещё должен справиться нормально.

Скорее всего уже поздно. Там ограничения по вводу.