Aleksej75

Когда одеваю шестерни на валы , шпонку всегда контролирую по нескольку раз. В начале отверткой придерживаю (если шпонка туго не седит в пазу ) , через технологическое круглое отверстие шестерни. Одеваю шестерни до упора. Потом через зеркало со стороны резьбы вала , смотрю на шпонку ( шпонку видно если она на месте)..

У тебя авто не заводится? или ключи потерял? для чего тебе логин? Будет дамп. грузи на сайт. и опиши свою проблему подробней. Тогда и помощь придет.

дамп чего? какого блока? Наводящий ответ где иммо в данном авто я написал. А дальше только действие , при наличии оборудования.

В этом авто иммо за приборкой. Читай дамп , найдёшь пин. Гугл в помощь.

Для автозапуска достаточно чипа. Зачем ему кейлес.!!!! И если автозапуск по кан , обучи бесключевой автозапуск по инструкции пандора. А по поводу кейлесс autoZAK правильно все расписал. ремонт замка или ищи б.у . ВСМ не завершает прописку Т.К. процедура проходит не правильно. Двери закрыты и концевики замка должны работать. И состояние замка ( защелки электрической), чипа . ВСМ должно видеть.

Замок без лезвия не должен поворачиваться, ( если из замка не удалили секреты ) и в замке 2 концевика. Первый наличие ключа в замке. Второй положение IGN . Был ниссан патфандер на барашке, замок крутился бел ключа. Разбирали замок и под концевиками не хватало секретов ( при разборке уронили на пол). Починили и потом при закрытых дверях кейлес прописался.

группа 3 -- время блокировки у вас 251 , должно быть 0. после этого пин авто примет.

Поздравляю Всех с наступающим Новым Годом 2024. Здоровья, Мирного неба над головой, Хорошего настроения.

На этих чипах тоже есть SCL //SDA// бегло глянул по картинкам вроде 17 и 18 ножка. Питание подавать где стоит батарейка.

Сделай ресет чипа , пусть даже плата в KDX2 не подходит по фото ( SLC и SDA можно найти по даташит чипа). Пройдись по всем позициям, если чип откроется, то потом и хорсом можно попробовать подготовить под меган2.

Бывают карты разные отсюда и не пишутся. И не работает обновление ПДУ.

В Меган 2 карты 7947 покупал на Алиэкспр.. не один раз.. писались в авто и работают по сей день ( на вскидку больше года).. Меган 3 был один раз -- работают около 6 месяцев.. КDX2 разблокировал ключи на ВАЗ 7941 , прописывал работает. На Меган 2 то же самое. Киты допилили прошивки и некоторое у них работает.

При наличии чистого ключа , можно сдуть микру -- прочитать дамп и потом писать в залоченные ключи. Но это муторно при наличии оборудования где достаточно подпаять 4 проводка.

В Xhorse , SN900 есть тоже самое . А также разблокировка смарт ключей. KD разблокировал пульты ВАЗ приора -- работает . рено делал.

Заходи функция чипа-- обновление пду. марка-- модель. пульт и там картинки с подключением.

Keydiy KD-X2 . И чипы читает и карты разблокирует. ключи универсальные подготавливает под разные авто.

Массу ЭБУ смотрел. Под панелью посередине кронштейн крепится шпилькой к моторной перегородке, гайка на 10, на нем ЭБУ.

ДМРВ 1,05 В это много , 1.01…1.02 — хорошее состояние датчика• 1.02…1.03 — не плохое состояние• 1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу• 1.04…1.05 — предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше• 1.05…и выше — пора заменить ДМРВ

Добрый. А какие параметры с этого датчика. Посмотри данные двух датчиков на исправном авто и не исправном.

Были случаи с подвисанием клапанов, авто троит - заглушил завел - работает ровно . Проехался и все сначала. Промывка помогает , жидкость лучше Винс, Лавр помогает не надолго.

Всем Добра, Здоровья , Успехов во всем.

Читал микру с пайкой. или на плате? Возможно читается правильно ( раз дампы совпадают и определяются верно), а записывается не правильно. В программаторе выбрана не правильно микросхема или контакт плохой.

На неисправном ДПКВ обороты по сканеру есть, на исправном нет-- смотри в сторону ЭБУ. Найди донора и подружи с авто.

кесс возьмет. Блок EEC-V модуль 242. через мондео 2. 1,8L 125 л.с